Больно смотреть, как Север гибнет на глазах – Михаил Котов.
«В силу территориальной удаленности, дороговизны топлива, ограниченности северного завоза и самых высоких в стране темпов снижения численности населения северная часть Дальнего Востока находится в наименее конкурентных условиях, – отметил президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаил Котов в обращении к сенаторам.
Из районов Крайнего Севера (Магаданской области, Чукотки, Хабаровского края), где добывается часть дальневосточных биоресурсов, усиливается отток населения в центральные районы страны. Из 385 тысяч жителей Магаданской области осталось 137. Десятки поселков закрыты. Уезжают учителя, врачи, инженеры, строители, молодежь. Причины в бесперспективности жизни и закрытии местных производств. Морские порты пустеют, заходы рыбопромысловых судов большая редкость.
Необходимо четко понимать, что строить предусмотренные законопроектом инвестиционные объекты не из чего: ввоз в Россию судового и перерабатывающего оборудования полностью заблокирован, импортозамещение отсутствует, финансовое и технологическое состояние верфей остались неизменно низкими, меры государственной поддержки производства судового оборудования не способны в ближайшие годы возродить полностью отсутствующие секторы экономики.
На текущий момент больше стоит вопрос о выплате заработной платы, а не о втором этапе инвестпроектов. Предлагаемый законопроектом механизм «добьет» отрасль».
С момента запуская первого этапа программы «квоты под киль» в 2017 году из 64 рыбопромысловых и 41 краболова построено всего 10 судов. По данным Счетной палаты РФ, за пять лет реализации программы обновлено менее 1% отечественного рыбопромыслового флота.
@Ribfront
«В силу территориальной удаленности, дороговизны топлива, ограниченности северного завоза и самых высоких в стране темпов снижения численности населения северная часть Дальнего Востока находится в наименее конкурентных условиях, – отметил президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаил Котов в обращении к сенаторам.
Из районов Крайнего Севера (Магаданской области, Чукотки, Хабаровского края), где добывается часть дальневосточных биоресурсов, усиливается отток населения в центральные районы страны. Из 385 тысяч жителей Магаданской области осталось 137. Десятки поселков закрыты. Уезжают учителя, врачи, инженеры, строители, молодежь. Причины в бесперспективности жизни и закрытии местных производств. Морские порты пустеют, заходы рыбопромысловых судов большая редкость.
Необходимо четко понимать, что строить предусмотренные законопроектом инвестиционные объекты не из чего: ввоз в Россию судового и перерабатывающего оборудования полностью заблокирован, импортозамещение отсутствует, финансовое и технологическое состояние верфей остались неизменно низкими, меры государственной поддержки производства судового оборудования не способны в ближайшие годы возродить полностью отсутствующие секторы экономики.
На текущий момент больше стоит вопрос о выплате заработной платы, а не о втором этапе инвестпроектов. Предлагаемый законопроектом механизм «добьет» отрасль».
С момента запуская первого этапа программы «квоты под киль» в 2017 году из 64 рыбопромысловых и 41 краболова построено всего 10 судов. По данным Счетной палаты РФ, за пять лет реализации программы обновлено менее 1% отечественного рыбопромыслового флота.
@Ribfront