Главные двигатели для промысловых судов начнут производить в России не раньше 2024 года.
«Среднетоннажные двигатели, по вчерашнему заявлению на Морской коллегии, будут с 2024 года, а двигатели на крупнотоннажные суда через девять лет только промышленность готовится их выпускать в лучшем случае», - сообщил 22 декабря на заседании аграрного комитета зампред Сергей Митин.
Как уточнил представитель Минпромторга Борис Кабаков, «2024 год – это до 7,5 мегаватт».
Но основная проблема не только двигатели, а наиболее емкое, до трети всей стоимости судна, рыбоперерабатывающее оборудование. Его замена повлечет комплексное перепроектирование судна, не говоря уже про винторулевые колонки, валогенераторы, привода, подруливающие устройства, палубное оборудование и т.д. Об этом Денис Мантуров заявил не вчера на Морской коллегии, а на совещании у президента еще в апреле.
@Ribfront
«Среднетоннажные двигатели, по вчерашнему заявлению на Морской коллегии, будут с 2024 года, а двигатели на крупнотоннажные суда через девять лет только промышленность готовится их выпускать в лучшем случае», - сообщил 22 декабря на заседании аграрного комитета зампред Сергей Митин.
Как уточнил представитель Минпромторга Борис Кабаков, «2024 год – это до 7,5 мегаватт».
Но основная проблема не только двигатели, а наиболее емкое, до трети всей стоимости судна, рыбоперерабатывающее оборудование. Его замена повлечет комплексное перепроектирование судна, не говоря уже про винторулевые колонки, валогенераторы, привода, подруливающие устройства, палубное оборудование и т.д. Об этом Денис Мантуров заявил не вчера на Морской коллегии, а на совещании у президента еще в апреле.
@Ribfront