МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
▪Казахстанская компания может принять участие в восстановлении железнодорожных участков в Армении, ведущих к границам с Азербайджаном и Турцией — Интерес к работам проявлен в отношении участков в Ерасхе и Ахурике. Пашинян также сообщил, что тему восстановления железных дорог планируется обсудить с главой РЖД Олегом Белозеровым, который посетит Армению на следующей неделе.
▪Первую ВСМ Индии могут запустить поэтапно из-за задержек и роста стоимости проекта — Изначально предполагалось, что движение по высокоскоростному коридору начнется еще в 2022 году. Однако сроки неоднократно переносились из-за сложностей с приобретением земель, строительных задержек и других проблем. Теперь власти рассматривают поэтапный ввод магистрали: первый готовый участок может начать работу до завершения строительства всего коридора.
▪Китай меняет железнодорожную стратегию: 60 тыс. км ВСМ и ставка на устранение узких мест — К 2030 году протяженность ВСМ должна приблизиться к 60 тыс. км, однако новые километры уже не являются единственным показателем эффективности. Власти делают ставку на соединение существующих магистралей, увеличение пропускной способности узких мест и интеграцию железных дорог с портами и логистическими центрами. Только за январь – август 2026 года инвестиции в железнодорожную инфраструктуру достигли 511,8 млрд юаней.
▪В Казахстане за пять лет построили более 900 км новых железных дорог — За последние пять лет в Казахстане проложили 911 км новых железнодорожных путей. Сейчас в стране продолжается строительство еще около 800 км железных дорог, сообщили в пресс-службе правительства республики. Одновременно ведется модернизация существующей железнодорожной инфраструктуры. Работы охватывают порядка 2,6 тыс. км действующих путей.
▪В Гуанчжоу скоростные поезда в часы пик отправлялись каждые 40 секунд — За день через Guangzhou South прошло 1252 поезда. В часы пик интервал отправления высокоскоростных составов сокращался до 40 секунд. Кроме того, в период праздничного спроса было организовано 202 ночных рейса.
▪Hitachi Rail поставит системы автоматики для крупнейшего в мире проекта беспилотных поездов — Японский производитель заключил с национальным датским перевозчиком DSB контракт на поставку вспомогательных систем для городской ж/д системы Копенгагена S-tog протяженностью 170 км. Решение будет обеспечивать эксплуатацию парка из 226 поездов с наивысшим уровнем автоматизации GoA4.
▪Турция завершила строительство 153 км высокоскоростной железной дороги к границе с Болгарией — В Турции завершено строительство 153-километрового участка высокоскоростной железной дороги Черкезкей – Капыкуле, ведущего к границе с Болгарией. Официальное открытие линии запланировано на 9 октября, в церемонии примет участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган.
📲 Подписаться на Цифровую колею в MAX
▪Казахстанская компания может принять участие в восстановлении железнодорожных участков в Армении, ведущих к границам с Азербайджаном и Турцией — Интерес к работам проявлен в отношении участков в Ерасхе и Ахурике. Пашинян также сообщил, что тему восстановления железных дорог планируется обсудить с главой РЖД Олегом Белозеровым, который посетит Армению на следующей неделе.
▪Первую ВСМ Индии могут запустить поэтапно из-за задержек и роста стоимости проекта — Изначально предполагалось, что движение по высокоскоростному коридору начнется еще в 2022 году. Однако сроки неоднократно переносились из-за сложностей с приобретением земель, строительных задержек и других проблем. Теперь власти рассматривают поэтапный ввод магистрали: первый готовый участок может начать работу до завершения строительства всего коридора.
▪Китай меняет железнодорожную стратегию: 60 тыс. км ВСМ и ставка на устранение узких мест — К 2030 году протяженность ВСМ должна приблизиться к 60 тыс. км, однако новые километры уже не являются единственным показателем эффективности. Власти делают ставку на соединение существующих магистралей, увеличение пропускной способности узких мест и интеграцию железных дорог с портами и логистическими центрами. Только за январь – август 2026 года инвестиции в железнодорожную инфраструктуру достигли 511,8 млрд юаней.
▪В Казахстане за пять лет построили более 900 км новых железных дорог — За последние пять лет в Казахстане проложили 911 км новых железнодорожных путей. Сейчас в стране продолжается строительство еще около 800 км железных дорог, сообщили в пресс-службе правительства республики. Одновременно ведется модернизация существующей железнодорожной инфраструктуры. Работы охватывают порядка 2,6 тыс. км действующих путей.
▪В Гуанчжоу скоростные поезда в часы пик отправлялись каждые 40 секунд — За день через Guangzhou South прошло 1252 поезда. В часы пик интервал отправления высокоскоростных составов сокращался до 40 секунд. Кроме того, в период праздничного спроса было организовано 202 ночных рейса.
▪Hitachi Rail поставит системы автоматики для крупнейшего в мире проекта беспилотных поездов — Японский производитель заключил с национальным датским перевозчиком DSB контракт на поставку вспомогательных систем для городской ж/д системы Копенгагена S-tog протяженностью 170 км. Решение будет обеспечивать эксплуатацию парка из 226 поездов с наивысшим уровнем автоматизации GoA4.
▪Турция завершила строительство 153 км высокоскоростной железной дороги к границе с Болгарией — В Турции завершено строительство 153-километрового участка высокоскоростной железной дороги Черкезкей – Капыкуле, ведущего к границе с Болгарией. Официальное открытие линии запланировано на 9 октября, в церемонии примет участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган.
📲 Подписаться на Цифровую колею в MAX