Техничка по следам 1 июня
**ДРОНЫ ПРОТИВНИКА АТАКОВАВШИЕ АЭРОДРОМЫ-ОБЗОР**
Мы не политологи, поэтому не будем давать оценку, но вот по техничке можем кое-что рассказать, потому как мифы вокруг атаки на аэродромы переходят все возможные рамки.
Вот общий вид внутреннего убранства дронов (фото 0) , которые вчера произвели такой "фурор" , а теперь о подробностях:
1) Борты управлялись через сотовые сети.
Никаких секретных спутников,операторов в кустах и т.д.
Использовались модемы:
Quectel EC20 Mini PCIe (фото 1)
2) Данные с модема перетекали на микрокомпьютер Orange Pi Zero 2W. А он уже в свою очередь помогал этому всему сращиваться с полётом.
(Фото 2)
3) Ардупилот использовался не из-за автономности управления, а из банального архитектурного удобства.
4)Для навигации использовался GPS,но не особенно помехозащищенный.
Дополнительно вектор полёта помогал определить компас.
Это в большей степени системы помощи оператору в позиционировании при вылете, а не системы, позволяющие автономно нанести удар.
Конкретно F9P (фото 3)
5) Нет, систем ИИ или секретных БДСМ-инструктрров НАТО - замечено не было.
————————
Если кто-то,кто нас читает, хочет защититься от таких бортов-обращайтесь, сделаем.
Опыт интеграции подобных систем есть.
Также ,если есть интерес повторить подобный проект-мы открыты к предложениям, сделаем в лучшем виде)
Товарищи, ну мы же реально можем лучше и даже жарче.
Так почему бы не сделать?
P.S.
Если увидите подобные платы в обломках/трофеях, теперь вы знаете что это и с чем это едят.
**ДРОНЫ ПРОТИВНИКА АТАКОВАВШИЕ АЭРОДРОМЫ-ОБЗОР**
Мы не политологи, поэтому не будем давать оценку, но вот по техничке можем кое-что рассказать, потому как мифы вокруг атаки на аэродромы переходят все возможные рамки.
Вот общий вид внутреннего убранства дронов (фото 0) , которые вчера произвели такой "фурор" , а теперь о подробностях:
1) Борты управлялись через сотовые сети.
Никаких секретных спутников,операторов в кустах и т.д.
Использовались модемы:
Quectel EC20 Mini PCIe (фото 1)
2) Данные с модема перетекали на микрокомпьютер Orange Pi Zero 2W. А он уже в свою очередь помогал этому всему сращиваться с полётом.
(Фото 2)
3) Ардупилот использовался не из-за автономности управления, а из банального архитектурного удобства.
4)Для навигации использовался GPS,но не особенно помехозащищенный.
Дополнительно вектор полёта помогал определить компас.
Это в большей степени системы помощи оператору в позиционировании при вылете, а не системы, позволяющие автономно нанести удар.
Конкретно F9P (фото 3)
5) Нет, систем ИИ или секретных БДСМ-инструктрров НАТО - замечено не было.
————————
Если кто-то,кто нас читает, хочет защититься от таких бортов-обращайтесь, сделаем.
Опыт интеграции подобных систем есть.
Также ,если есть интерес повторить подобный проект-мы открыты к предложениям, сделаем в лучшем виде)
Товарищи, ну мы же реально можем лучше и даже жарче.
Так почему бы не сделать?
P.S.
Если увидите подобные платы в обломках/трофеях, теперь вы знаете что это и с чем это едят.