Воздушная яма. Авиакатастрофы, аналитика, безопасность


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Транспорт


Авиакатастрофы, аналитика, безопасность.
Связь: @airholemailbot

Связанные каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Транспорт
Статистика
Фильтр публикаций


🟥 Уровень риска событий от 9 октября 2026
Профиль риска за период определяется единичным топливным событием с докладом об аварийном остатке топлива на подлете к крупному узловому аэропорту и отдельным техническим отказом индикации на этапе вылета, оба без подтвержденных последствий. Две зафиксированные попытки лазерного воздействия на экипажи при заходе на посадку остаются устойчивым внешним фактором среды, пока без перехода в более тяжелые ситуации. В целом, при наличии нескольких значимых инцидентов уровень угрозы безопасности полетов оценивается как умеренный и контролируемый. Воздушная яма. Подписаться на канал


📑 Сводка событий от 9 октября 2026

⚙️ Отказы систем и индикации
Россия, Superjet 100-95 RA89128, Самара – Москва (Шереметьево), SDM6154 — при выруливании на ВПП 33 запрос возврата на стоянку из-за индикации, не соответствующей этапу полета.

💡 Световые и визуальные помехи
Газпром Авиа, Superjet 100-95 RA-89050, Ямбург – Уфа, GZP264 — при заходе на Уфу на высоте 3500 футов экипаж доложил о попытке ослепления лазером, посадка благополучна.
Ямал, SU 95 RA89069, Новый Уренгой – Тюмень (Рощино), LLM146 — при заходе на посадку ВПП 30 экипаж сообщил о попытке лазерного ослепления справа.

📝 Прочие инциденты
Победа, B737-800 RA-73248, Гюмри – Москва (Шереметьево), PBD856 — в районе Шереметьево на высоте около 8000 футов экипаж доложил об аварийном остатке топлива.
Победа, B738 RA73242, Москва (Шереметьево) – Махачкала, PBD6929 — в полете объявлен сигнал срочности PAN из-за тяжелого состояния двухлетнего пассажира, запрошены спрямление и медпомощь на аэродроме назначения.

Воздушная яма. Подписаться на канал


🟥 Уровень риска событий от 8 октября 2026
Профиль риска за сутки остаётся умеренным: наиболее значимое событие связано с уходом на второй круг A-319 в Хабаровске из‑за проблемы с шасси, завершившимся штатной посадкой. Два инцидента с повреждением пневматиков после посадки и несколько медицинских случаев и наблюдение постороннего объекта в воздухе носят ограниченный характер и не указывают на системное ухудшение безопасности полётов. Воздушная яма. Подписаться на канал


📑 Сводка событий от 8 октября 2026

⚙️ Отказы систем и индикации
АО «Авиакомпания «Аврора», A-319 RA-73678, Харбин (Тайпин) – Хабаровск (Новый), SHU5457 — уход на второй круг в Хабаровске из‑за индикации проблемы с шасси, далее посадка штатно.

🧰 Прочие технические неисправности
Авиакомпания «Авиаскан», Tecnam P2006T RA-01960, Псков – Псков, RA01960 — после посадки в Пскове прокол колеса, самолёт эвакуирован с ВПП.
АО «КрасАвиа», Ан-24 RA-46466, Красноярск – Светлогорск, SSJ173M — после пробега в Светлогорске разрушение пневматика правой стойки, борт на стоянке.

🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
АО «Авиакомпания «Сибирь», B-737-800 RA-73411, Новосибирск (Толмачёво) – Пекин (Дасин), SBI5725 — по прилёте в Пекин обнаружены следы столкновения с птицей на крыле без повреждения самолёта.

📝 Прочие инциденты
АО «Авиакомпания «Россия», Su-95 RA-89103, Бегишево – Москва (Шереметьево), SDM6156 — при рулении возврат на стоянку из‑за резкого ухудшения самочувствия пассажира, запрошена медпомощь.
АО «Авиакомпания «Сибирь», A-320 RA-73419, Москва (Домодедово) – Минеральные Воды, SBI2169 — в зоне Ростовского РЦ ЕС ОрВД принято решение о следовании на запасной Волгоград из‑за больного пассажира.
Авиакомпания «Джетика», CRJ-2 RA-67218, Астана – Москва (Внуково), JTC9002 — на эшелоне 130 восточнее Москвы экипаж наблюдал объект, похожий на метеозонд, на 3000 футов ниже, опасного сближения не было.

Воздушная яма. Подписаться на канал


🟥 Уровень риска событий от 7 октября 2026
Профиль риска суток формируется рядом существенных инцидентов без тяжёлых последствий: отказ системы наддува с вынужденным снижением на рейсе Волгоград–Москва, уход на второй круг по срабатыванию GPWS на подходе к Иркутску и объявление сигнала «Срочности» по топливу на рейсе Абу-Даби–Москва. Все инциденты были стабилизированы экипажами, что указывает на сохранение контролируемого, но повышенного операционного риска за счёт отдельных технических и эксплуатационных факторов. Воздушная яма. Подписаться на канал


📑 Сводка событий от 7 октября 2026

🛫 Возвраты и прерванные вылеты
ЮТэйр, Boeing 737-500 RA-73041, Красноярск – Игарка, рейс УТА 6101 — возврат с руления на стоянку из-за неисправности системы РС-гироскопа.

⚙️ Отказы систем и индикации
Сибирь, A319 RA-73683, Волгоград – Москва (Домодедово), рейс SBI2146 — на эш.320 признаки неисправности системы наддува, снижение до эш.100, продолжение полёта и благополучная посадка в пункте назначения.

🛬 Ошибки при взлёте и посадке
Авиакомпания «Сибирь», B737-800 RA-73671, Бангкок – Иркутск, рейс S7 6306 — уход на второй круг с высоты 2400 ft из-за срабатывания GPWS, последующая посадка на ВПП 30 без замечаний.

🛰️ Отказы навигации и связи
ИрАэро, Ан-24 RA-46505, Киренск – Иркутск, рейс ИАЭ 84 — признаки непреднамеренного блокирования диспетчерской частоты, угроза безопасности полёта не зафиксирована.

💥 Столкновения и опасные сближения
Аэрофлот, B738 RA-73095, Оренбург – Москва (Шереметьево), рейс AFL2123 — в наборе высоты получен TA TCAS по одиночной отметке, цель наблюдалась визуально, RA не последовало, полёт продолжен.

🧰 Прочие технические неисправности
КрасАвиа, Ан-26 RA-26121, Красноярск – Светлогорск, рейс KV179 — после посадки на стоянке обнаружено повреждение внутренней покрышки задней стойки шасси, полёт завершён штатно.

📝 Прочие инциденты
Аэрофлот, B738 RA-73096, Абу-Даби – Москва (Шереметьево), рейс AFL531 — на эш.380 объявлен сигнал «Срочности» (PAN) по топливу из-за ограничений на ИВП, принято решение следовать на аэродром назначения, дальнейшее управление передано Московскому РДЦ.

Воздушная яма. Подписаться на канал


🟥 Уровень риска событий от 6 октября 2026
Профиль риска за период определяется аварией с разрушением вертолета Ми-8 при посадке на базе Жупанова без пострадавших, а также серьезным нарушением безопасности ВПП в Перми, где выезд транспортного средства на полосу привел к уходу пассажирского RRJ-95 на второй круг. Дополнительное влияние оказали технические отказы (топливная система, шасси) и инцидент с потерей связи вертолета, оставшиеся без тяжелых последствий. Воздушная яма. Подписаться на канал


📑 Сводка событий от 6 октября 2026

💥 Столкновения и опасные сближения
АО «Авиакомпания Россия», RRJ-95 RA-89025, Москва (Шереметьево) – Пермь (Большое Савино), SDM6073 — уход на второй круг в Перми по команде диспетчера из‑за выезда машины со строящейся РД на ВПП.

🛬 Ошибки при взлёте и посадке
АО «КАП», Ми-8 RA-24193, Петропавловск-Камчатский (Елизово) – Петропавловск-Камчатский (Елизово), PTK9409 — разрушение вертолета при посадке на базе Жупанова, пострадавших нет.

🛰️ Отказы навигации и связи
ООО «Мост Авиа», Ми-8 RA-24523, ОЗК Акваресурсы – 4350N13400E – ОЗК Акваресурсы, RA24523 (тренировочный полет) — отсутствие связи с диспетчером в назначенное время, запуск схемы оповещения, позднее подтверждена посадка в районе реки Извилинка.

🚪 Проблемы с дверями и люками
ОАО АК «Уральские авиалинии», A321 RA-73841, Москва (Домодедово) – Анталья, SVR3559 — прерванный взлет в Домодедово из‑за индикации «открытия двери», возврат на место стоянки.

🧰 Прочие технические неисправности
ООО «Авиакомпания «Азимут», RRJ-95 RA-89093, Минеральные Воды – Ереван, AZO6029 — сообщение о засорении топливного фильтра правого двигателя на эшелоне, возврат и благополучная посадка в Минеральных Водах.
ООО «Авиакомпания «Азимут», RRJ-95 RA-89004, Уфа – Минеральные Воды, AZO6122 — после посадки отказ передней стойки шасси, самостоятельное руление невозможно, борт отбуксирован с ВПП без привлечения аварийных служб.

📝 Прочие инциденты
Вертолет ALO 3 RA-05701, вертолетная площадка «Бештао» – «Бештао», заявочный полет — экипаж наблюдал четырех парапланеристов на высоте 1500–1600 м в районе Лермонтова, полеты без заявки, информация передана ПВО и МВД.

Воздушная яма. Подписаться на канал


🟥 Уровень риска событий от 5 октября 2026
Профиль риска за сутки остаётся умеренным: наиболее значимым фактором стало сообщение экипажа рейса Москва–Омск о сильном обледенении на эшелонах, при этом полёт завершён штатной посадкой. Остальные инциденты связаны с техническими отказами на земле и после посадки, а также единичным орнитологическим эпизодом без подтверждённого удара, что формирует преимущественно операционный характер нагрузки на систему безопасности полётов. Воздушная яма. Подписаться на канал


📑 Сводка событий от 5 октября 2026

🌩️ Метео и природные воздействия
ПАО «Аэрофлот - Российские Авиалинии», A320 RA-73774, Москва (Шереметьево) — Омск (Центральный), рейс AFL1762 — в зоне ответственности Новосибирского РЦ экипаж доложил о сильном обледенении между FL110 и FL70, посадка в Омске выполнена благополучно.

⚙️ Отказы систем и индикации
АО «Ред Вингс», SSJ100 RA-89196, Самара — Новый Уренгой, рейс RWZ1303 — после посадки на ВПП 27 отказало рулевое управление передней стойки шасси, выполнение руления обеспечено буксировкой до стоянки.

🧰 Прочие технические неисправности
АО «Авиакомпания "Россия"», SSJ100 RA-89065, Архангельск (Талаги) — Москва (Шереметьево), рейс SDM6504 — после буксировки на осевую перрона экипаж сообщил о технической неисправности и запросил возврат на стоянку до вылета.
АО «Авиакомпания Уральские авиалинии», A321 RA-73798, Минеральные Воды — Москва (Домодедово), рейс SVR154 — возврат на стоянку с места запуска двигателей в Минеральных Водах по технической причине до вылета.
АО «Авиакомпания Азимут», SSJ100 RA-89191, Минеральные Воды — Батуми, рейс AZO6099 — возврат на стоянку с места запуска двигателей в Минеральных Водах по технической причине до вылета.

🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
ПАО «Аэрофлот», A321 RA-73710, Минеральные Воды — Москва, рейс AFL1305 — после взлёта КВС сообщил о двух птицах на ИВПП, параметры полёта в норме, при осмотре полосы следов столкновения не обнаружено.

Воздушная яма. Подписаться на канал


🟥 Уровень риска событий от 4 октября 2026
Существенных угроз безопасности полетов за период не выявлено: основной вклад в риск дает обнаруженное после посадки повреждение пневматика стойки шасси B738 в Иркутске, при этом полет выполнялся без отклонений. Медицинские отклонения с отклонением на запасные аэродромы и эпизод лазерного воздействия носили операционный характер без потери управляемости и без эскалации в более тяжелые инциденты. Воздушная яма. Подписаться на канал


📑 Сводка событий от 4 октября 2026

🧰 Прочие технические неисправности
АО «Авиакомпания «Сибирь», B-738 RA-73671, Гуанчжоу – Иркутск, SBI6320 — после посадки обнаружено повреждение пневматика внутреннего колеса правой стойки шасси, в полете отклонений не отмечалось.

💡 Световые и визуальные помехи
АО «Авиакомпания «Сибирь», B-738 RA-73670, Пермь – Новосибирск (Толмачево) — на эшелоне зафиксирована попытка ослепления лазером, посадка без особенностей.

🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
ПАО «Аэрофлот», A-320 RA-73747, Махачкала – Москва (Шереметьево), AFL1053 — после взлета доклад о возможном столкновении с птицей, полет продолжен, осмотр ВПП следов не выявил.

📝 Прочие инциденты
ПАО «Аэрофлот», A-320 RA-73168, Анталья – Челябинск, AFL729 — из‑за тяжелого состояния пассажира выполнен незапланированный заход на Махачкалу, без объявления сигнала срочности.
ПАО «Авиакомпания «Сибирь», B-738 RA-73670, Калининград (Храброво) – Новосибирск (Толмачево), SBI5066 — при подозрении на инсульт у пассажира объявлен сигнал срочности и принято решение следовать на запасной аэродром Пермь.
Неустановленный эксплуатант, рейс XAV9279 — зафиксирован пролет неизвестного ВС в районе работы БВС, эшелонирование по высоте сохранялось, нарушений не зафиксировано.

Воздушная яма. Подписаться на канал


🟥 Уровень риска событий от 3 октября 2026
Существенное влияние на профиль риска за сутки оказал инцидент с уходом B738 на второй круг на горном аэродроме при отклонении от установленной процедуры и последующим уходом на запасной, что отражает уязвимость критических этапов полёта к ошибкам в сложных условиях. Остальные события представлены преимущественно малозначительными техническими отклонениями на земле и эпизодами реальных или предполагаемых столкновений с птицами без зафиксированных повреждений, что сохраняет общий уровень риска на контролируемом фоне. Воздушная яма. Подписаться на канал


📑 Сводка событий от 3 октября 2026

🛬 Ошибки при взлёте и посадке
ПАО «Аэрофлот», B738 RA-73113, Грозный – Геленджик, рейс AFL1148 — уход на второй круг на высоте ~100 м с отклонением от процедуры на горном аэродроме, далее уход на запасной Краснодар, посадка благополучно.

🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
АК «Ямал», SU95 RA-89086, Уфа – Новый Уренгой, рейс LLM188 — при посадке зафиксировано столкновение птицы с передней опорой шасси, посадка и пробег штатно.
ПАО «Авиакомпания «Победа», B738 RA-73305, Москва (Шереметьево) – Нальчик, рейс PBD6907 — на высоте выравнивания доклад о возможном попадании птицы, после осмотра ВПП останков не обнаружено, посадка без отклонений.

🧰 Прочие технические неисправности
ПАО «Аэрофлот», A321 RA-73725, Москва (Шереметьево) – Ереван, рейс AFL1860 — после набора высоты выявлена неуборка передней опоры шасси, ожидание в зоне и возврат в Шереметьево, посадка благополучно.
ПАО «Авиакомпания «Азимут», SU95 RA-89149, рейс AZO8001 — возврат на стоянку с места запуска по технической причине, вылет не выполнялся.
ПАО «Авиакомпания «Азимут», SU95 RA-89149, рейс AZO6219 — повторный возврат ВС на стоянку в Минеральных Водах с места запуска по техпричине, вылет не выполнялся.

📝 Прочие инциденты
МОГБУ «Авиакомпания Колымы», Ми-8 RA-24418, Омсукчан – Омсукчан, рейс RA24418 — срабатывание маяка КОСПАС-SARSAT, спустя ~25 минут борт вышел на связь, сообщил о штатном взлёте и нормальном состоянии.

Воздушная яма. Подписаться на канал


🟥 Уровень риска событий от 2 октября 2026
Суточный профиль риска формируется двумя существенными инцидентами: вынужденной посадкой лёгкого самолёта на автодорогу из-за ухудшения состояния пилота и полётом RRJ-100 с отключённым двигателем и объявлением PAN PAN до благополучной посадки в Уфе. Остальные события (возвраты с исполнительного старта, отдельные столкновения с птицами, инциденты с пассажирами и лазерное воздействие) носят рутинный характер для эксплуатации и не указывают на нетипичное обострение угроз безопасности полётов. Воздушная яма. Подписаться на канал


📑 Сводка событий от 2 октября 2026

⚙️ Отказы систем и индикации
АО «Ред Вингс», RRJ-100 RA-89152, Челябинск – Уфа, рейс RWZ1117 — падение уровня масла в правом двигателе, его выключение, сигнал PAN PAN и посадка в Уфе с одним неработающим двигателем.

🛫 Возвраты и прерванные вылеты
ООО «Авиакомпания «Азимут», RRJ-100 RA-89004, Минеральные Воды – Анталия, рейс AZO6215 — возврат с исполнительного старта на стоянку буксировкой по технической причине.
АО «Национальная служба санитарной авиации», Ми-8 RA-22241, Южно-Сахалинск – Александровск-Сахалинский, рейс RA22241 — возврат с исполнительного старта по технической причине.

🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
Southwind Airlines, A-321 TC-GRE, Анталья – Калининград (Храброво), рейс STW247 — сообщение о возможном столкновении с птицей при посадке, последствий не выявлено.
АО «Авиакомпания «Сибирь», B-737-800 RA-73665, Владивосток – Новосибирск, рейс SBI5204 — уход на второй круг по указанию ОВД из-за стаи птиц на ВПП.
АО «Авиакомпания «Азимут», RRJ-95 RA-89079, Батуми – Москва (Внуково), рейс AZO7054 — попадание птицы в фюзеляж при заходе на посадку, посадка продолжена.
АО «Авиакомпания «Сибирь», A-321 RA-73335, Якутск – Новосибирск, рейс SBI5262 — столкновение с птицей при заходе на посадку, следы удара обнаружены при осмотре.

💡 Световые и визуальные помехи
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», B-737-800 RA-73089, Самарканд – Москва (Внуково), рейс UTA810 — освещение кабины пилотов лазером зелёного цвета в Московской зоне, полёт продолжен по плану.

🧰 Прочие технические неисправности
АО «Авиакомпания «Россия», A-319 RA-73221, Красноярск – Сочи, рейс SDM6875 — неудачный запуск второго двигателя на месте запуска.

📝 Прочие инциденты
Piper PA-32R-301 RA-01965-VG / Rockwell Commander 112 RA-3443G, рейс RA01965 — вынужденная посадка Rockwell Commander 112 на автодорогу в Ульяновской области из-за ухудшения состояния пилота, посадка благополучная, медпомощь не потребовалась.
АО «Авиакомпания «Сибирь», Embraer 170 RA-02864, Новосибирск – Иркутск, рейс SBI5235 — неадекватный пассажир, по прибытию запрошена полиция.
АО «Авиакомпания «Сибирь», B-737-800 RA-73408, Якутск – Владивосток (Кневичи), рейс SBI6208 — деструктивный пассажир, информация передана в полицию аэродрома назначения.

Воздушная яма. Подписаться на канал


🟥 Уровень риска событий от 1 октября 2026
За сутки зафиксированы несколько существенных технических инцидентов: возврат после вибрации двигателя на взлете, отказ механизации крыла с уходом на второй круг и длительная потеря связи при заходе в Тюменском регионе. На их фоне прочие события (прерванный взлет из-за отказа генератора, единичные столкновения с дикими животными, лазерное воздействие и инцидент с пассажиром) носят типовой эксплуатационный характер и не указывают на выход профиля риска за обычный для текущих операций уровень. Воздушная яма. Подписаться на канал


📑 Сводка событий от 1 октября 2026

⚙️ Отказы систем и индикации
АО «Авиакомпания Россия», RRJ-95 RA-89060, Москва (Шереметьево) – Бегишево, рейс SDM6155 — неисправность матчасти на эшелоне, решение о возврате в Шереметьево.
ПАО «Аэрофлот», А-320 RA-73754, Пермь (Большое Савино) - Москва (Шереметьево), рейс AFL1769 — повышенная вибрация двигателя №2 после взлета, возврат на аэродром вылета.
АО «Авиакомпания «Сибирь», B-738 RA-73669, Новосибирск (Толмачево) - Благовещенск (Игнатьево), рейс SBI-5211 — невыход закрылка в транзитное положение при заходе, уход на второй круг, последующая благополучная посадка.

🛫 Возвраты и прерванные вылеты
АО АТК «Ямал», A-320 RA-73813, Тюмень (Рощино) - Сабетта, рейс LLM9741 — прерванный взлет из-за отказа генератора, возврат на стоянку.

🛰️ Отказы навигации и связи
Частный, «Сапсан» RA-2667G, Андреевское озеро – район 60°44ʹN 067°58ʹE, частный рейс — при заходе на посадку длительное отсутствие доклада и связи с РЦ, последующее восстановление связи через другое ВС и решение вернуться на место вылета.

🧰 Прочие технические неисправности
АО «Хабаровские авиалинии», Ан-24 RA-46672, Хабаровск (Новый) - Охотск, рейс KHF419 — возврат на стоянку с исполнительного старта ВПП 23Л по технической причине, взлет не выполнялся.

🛬 Ошибки при взлёте и посадке
ООО «Авиакомпания «Победа», B-738 RA-73235, Сочи - Чебоксары, рейс PBD357 — по докладу экипажа грубое приземление с перегрузкой до 2,2g, без указания на последствия.

🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
ООО «Авиакомпания «Победа», B-738 RA-73236, Санкт-Петербург (Пулково) – Уфа, рейс PBD559 — возможное столкновение с зайцем на разбеге, останки обнаружены на ВПП, рейс продолжен.
ПАО «Аэрофлот», А-320 RA-73780, Анталья - Самара (Курумоч), рейс AFL797 — подозрение на столкновение с птицей на предпосадочной прямой, посадка без особенностей.

💡 Световые и визуальные помехи
SouthWind Airlines, B-777 TC-GRZ, Анталья - Москва (Шереметьево), рейс STW135 — засветка кабины лазером зеленого цвета на высоте около 4100 футов при заходе в Шереметьево.

📝 Прочие инциденты
ООО «Авиакомпания «Победа», B-738 RA-73296, Анталья - Казань, рейс PBD958 — невменяемый пассажир на борту, запрошена полиция по прибытию, полет выполнен по расписанию.

Воздушная яма. Подписаться на канал


🟥 Уровень риска событий от 30 сентября 2026
Профиль риска за сутки формировался в основном за счёт двух технических отказов на вертолёте Ми-8 (стружка масла в главном редукторе) и DHC-8 (неисправность двигателя в полёте) с контролируемыми возвратами без последствий; прочие инциденты — прерванный взлёт из-за отказа системы и несколько неподтверждённых столкновений с птицами — остались в зоне типичной эксплуатационной нагрузки без признаков нетипичного роста угроз безопасности полётов. Воздушная яма. Подписаться на канал


📑 Сводка событий от 30 сентября 2026

⚙️ Отказы систем и индикации
АО НПК «ПАНХ», Ми-8 RA-22562, Тара – Омск — в полёте выявлена стружка масла в главном редукторе, выполнен возврат и посадка на площадке Тара.
АО «Авиакомпания «Аврора», DHC-8 RA-67256, Благовещенск – Зея, SHU4110 — неисправность двигателя №2 в полёте, принято решение о возврате в Благовещенск, посадка штатная.

🛫 Возвраты и прерванные вылеты
ООО Авиапредприятие «Газпром авиа», Su-95 RA-89018, Бованенково – Тюмень, GZP490 — после начала разбега отказ системы, взлёт прерван, ВС вернулось на стоянку, неисправность устранена.

🐦 Столкновения с птицами и БПЛА
ООО «Авиакомпания «Победа», B-738 RA-73232, Шереметьево – Магас, PBD6903 — после посадки экипаж сообщил о возможном столкновении с птицей на глиссаде, осмотр не выявил следов удара.
Southwind Airlines, B-38M TCGRJ, Краснодар – Анталья, STW322 — экипаж сообщил о возможном столкновении с птицей при разбеге, полёт продолжен до аэродрома назначения без дополнительных ограничений.

🧰 Прочие технические неисправности
КГУП «Хабаровские авиалинии», Л-410 RA-67082, рейс KHF409 — на стоянке по докладу экипажа выполнено выключение по технической причине.

Воздушная яма. Подписаться на канал

Показано 20 последних публикаций.