Китай вошел в элитный клуб "больших вентиляторов"

Как сообщают китайские отраслевые СМИ и блогеры, в январе в Китае прошли наземные испытания турбовентиляторного двигателя большой тяги CJ-2000, в ходе которых силовая установка достигла тяги в 35,2 тонны, то есть вышла на расчётный уровень, достаточный для её применения в качестве двигательной установки китайского перспективного широкофюзеляжного лайнера COMAC C929.

Наш ПД-35 остановлен, в разработке находится более актуальный двигатель с тягой 26 тонн, предназначенный для перспективного отечественного военно-транспортного самолёта, грузоподъёмностью в 100 тонн.

CJ-2000 — трубовентиляторный двигатель большой тяги, с высокой степенью двухконтурности, порядка 12:1. Такая большая степень двухконтурности традиционна для подобных двигательных установок последнего поколения, и сулит заметное снижение удельного расхода топлива и снижение шума.

Разработчик CJ-2000, китайская AECC, обещает сопоставимый с западными аналогами уровень экономичности и ресурса.