Половина дорог в Башкирии не соответствует нормам
В Минтрансе РБ рассказали о состоянии дорог республики. По итогам 2022 года доля дорог в Уфимской и Стерлитамакской агломерациях, соответствующих нормативным требованиям, увеличилась более чем на 8 п.п. и составила 79,4% по сравнению с прошлым годом. Доля дорог регионального значения в нормативном состоянии увеличилась на 1,1 п.п. и составила лишь 56,7%.
Сейчас в республике, по итогам прошлого года, 1328 км дорог приведены в нормативное состояние. Для сравнения — в 2021 году их протяженность составляла 1151 км. В 2022 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» Башкирия получила 11,2 млрд рублей.
В 2023 году планируется довести дороги регионального значения в соответствие с нормативными требованиями до 57,08%, а в Уфимской и Стерлитамакской агломерациях — до 80,12%. Наполеоновские/Хабировские планы министра транспорта Башкирии Александра Клебанова. Гонять-то хочется не только по дорогам Москвы, но и в нашей республике.
БЖ 🐝
В Минтрансе РБ рассказали о состоянии дорог республики. По итогам 2022 года доля дорог в Уфимской и Стерлитамакской агломерациях, соответствующих нормативным требованиям, увеличилась более чем на 8 п.п. и составила 79,4% по сравнению с прошлым годом. Доля дорог регионального значения в нормативном состоянии увеличилась на 1,1 п.п. и составила лишь 56,7%.
Сейчас в республике, по итогам прошлого года, 1328 км дорог приведены в нормативное состояние. Для сравнения — в 2021 году их протяженность составляла 1151 км. В 2022 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» Башкирия получила 11,2 млрд рублей.
В 2023 году планируется довести дороги регионального значения в соответствие с нормативными требованиями до 57,08%, а в Уфимской и Стерлитамакской агломерациях — до 80,12%. Наполеоновские/Хабировские планы министра транспорта Башкирии Александра Клебанова. Гонять-то хочется не только по дорогам Москвы, но и в нашей республике.
БЖ 🐝