Арестованного главу СК «Автодор» субподрядчики обвинили в миллиардных хищениях при строительстве трассы М‑12.
СК «Автодор» — дочка ключевой дорожной компании в стране «Российские автомобильные дороги». Возглавляет её Рамиль Шайдуллин, которого отправили в СИЗО. Гендира обвиняют по статье о присвоении или растрате в особо крупном размере.
По данным «Базы», задержание произошло после того, как один из субподрядчиков сдал следствию схемы компании по отмыву бюджетных средств. Так он решил отомстить за то, что его, как и других подрядчиков, «кинули» с выплатой за проект.
Яблоком раздора стало строительство участка 7.1 трассы «Восток» в Татарстане. К её возведению подключили огромное количество субподрядов. И вопросы к честности заказчиков у них возникли ещё на стадии стройки: материалы массово заменяли на дешёвые аналоги, которые не соответствовали ГОСТам. Строители говорят, что из-за этого полотно быстро придёт в негодность и станет опасным для водителей. В итоге дорогу возвели, но часть субподрядчиков свои выплаты так и не получила. К примеру, одна из компаний осталась без 7 млрд рублей.
Один из пострадавших считает, что эти средства уже отмыли. Он же рассказал о различных мошеннических схемах компании. Это обнал средств через фирмы-однодневки, начисление оплаты по договору займа и уход от налогов с помощью дробления бизнеса. Мужчина насчитал, что за годы мошенничества ущерб накапал минимум на 15 млрд рублей.
Помимо Рамиля Шайдуллина на причастность к растрате проверяют подрядчиков.
❗ Это BAZA: @bazabazon
СК «Автодор» — дочка ключевой дорожной компании в стране «Российские автомобильные дороги». Возглавляет её Рамиль Шайдуллин, которого отправили в СИЗО. Гендира обвиняют по статье о присвоении или растрате в особо крупном размере.
По данным «Базы», задержание произошло после того, как один из субподрядчиков сдал следствию схемы компании по отмыву бюджетных средств. Так он решил отомстить за то, что его, как и других подрядчиков, «кинули» с выплатой за проект.
Яблоком раздора стало строительство участка 7.1 трассы «Восток» в Татарстане. К её возведению подключили огромное количество субподрядов. И вопросы к честности заказчиков у них возникли ещё на стадии стройки: материалы массово заменяли на дешёвые аналоги, которые не соответствовали ГОСТам. Строители говорят, что из-за этого полотно быстро придёт в негодность и станет опасным для водителей. В итоге дорогу возвели, но часть субподрядчиков свои выплаты так и не получила. К примеру, одна из компаний осталась без 7 млрд рублей.
Один из пострадавших считает, что эти средства уже отмыли. Он же рассказал о различных мошеннических схемах компании. Это обнал средств через фирмы-однодневки, начисление оплаты по договору займа и уход от налогов с помощью дробления бизнеса. Мужчина насчитал, что за годы мошенничества ущерб накапал минимум на 15 млрд рублей.
Помимо Рамиля Шайдуллина на причастность к растрате проверяют подрядчиков.
❗ Это BAZA: @bazabazon