Репост из: Флай Дрон
XTEND запатентовала систему, позволяющую полезной нагрузке влиять на полет дрона⚙️
Американская XTEND AI Robotics получила патент на архитектуру, при которой установленная на беспилотнике интеллектуальная полезная нагрузка может передавать команды бортовому контроллеру и влиять на поведение аппарата во время выполнения задания. Патент US №12,743,960 был выдан Ведомством по патентам и товарным знакам США 22 сентября 2026 года.
Система построена вокруг операционной платформы XOS и специального адаптера, который связывает полезную нагрузку с контроллером беспилотника. В описании патента в качестве примера приводится сенсор, способный определить дорогу, другой БПЛА или препятствие и передать соответствующую информацию системе управления. XOS преобразует ее в команду для изменения траектории, например для обхода препятствия или другого беспилотника. Патент предусматривает работу аппарата сразу с несколькими полезными нагрузками, при этом одна или несколько из них могут обладать собственными режимами, влияющими на полет.
XTEND отмечает, что полезная нагрузка в такой архитектуре может отвечать не только за сбор данных. В зависимости от оборудования она способна менять отображаемую оператору информацию или инициировать определенные режимы работы системы, включая уклонение, перехват и контрмеры.
Американская XTEND AI Robotics получила патент на архитектуру, при которой установленная на беспилотнике интеллектуальная полезная нагрузка может передавать команды бортовому контроллеру и влиять на поведение аппарата во время выполнения задания. Патент US №12,743,960 был выдан Ведомством по патентам и товарным знакам США 22 сентября 2026 года.
Система построена вокруг операционной платформы XOS и специального адаптера, который связывает полезную нагрузку с контроллером беспилотника. В описании патента в качестве примера приводится сенсор, способный определить дорогу, другой БПЛА или препятствие и передать соответствующую информацию системе управления. XOS преобразует ее в команду для изменения траектории, например для обхода препятствия или другого беспилотника. Патент предусматривает работу аппарата сразу с несколькими полезными нагрузками, при этом одна или несколько из них могут обладать собственными режимами, влияющими на полет.
XTEND отмечает, что полезная нагрузка в такой архитектуре может отвечать не только за сбор данных. В зависимости от оборудования она способна менять отображаемую оператору информацию или инициировать определенные режимы работы системы, включая уклонение, перехват и контрмеры.