Уважаемые пассажиры

✈️ ❗️ «Уральские авиалинии» думают над переносом некоторых рейсов во Внуково, сообщил гендиректор авиакомпании Кирилл Скуратов.

Речь идёт о части рейсов из Екатеринбурга, которые сейчас летают в Домодедово. По его словам, это добавит удобств уральцам, которым нужно попасть на запад Москвы.

🗯 «У нас Домодедово — базовый аэропорт. Мы рассматриваем дополнительно использовать Внуково как второй: пока это больше теория, даже не летняя навигация — внутри компании идут разговоры», — сказал Скуратов.

Ещё «Уральские авиалинии» летают из подмосковного Жуковского в Киргизию, Узбекистан, Таджикистан и Азербайджан — эти рейсы никуда переносить не планируют.

На днях появились слухи о том, что S7 может полностью или частично перевести свои рейсы из Домодедова в другие московские аэропорты, но в тот же день в аэропорту опровергли эту информацию.

🚝 @dearpassengers

У «Яндекс Путешествий» новый промокод на первое бронирование: 20% на отели с лимитом 5000 ₽

🔜 код RANAROD-ZARANEE20, вот ссылка для бронирования: https://yandex.tp.st/7YbugK84.

Промокод действует с 14 по 16 марта для всех желающих на отели по всему миру. Но баллы Плюса начислять не будут. Важно выбрать вариант с полной предоплатой, иначе скидка не сработает.

О том, как всё это работает, читайте в нашей статье: https://dearpassengers.ru/how-to-book

🚝 @dearpassengers

В аэропорту Домодедово опровергли слухи об уходе S7 в другие московские аэропорты

🗯 «С авиакомпанией S7 мы сотрудничаем с 2002 года – вместе запускали маршруты, осваивали новые технологии и сервисы, эффективно решая любые вопросы. Мы рассчитываем на долгосрочное и взаимовыгодное продолжение нашего партнерства», — заявили в Домодедово.

Ранее появилась информация о том, что S7 может уйти из Домодедова, а в Шереметьеве допустили, что авиакомпания может перевести к ним часть рейсов и работать в «гибридном формате», летая сразу из двух или более московских аэропортов.

🚝 @dearpassengers

⚡️ Росавиация намерена добиться снятия статуса «серьёзной обеспокоенности» с гражданской авиации страны, пишут «Известия». Ведомство уже подготовило документы для Международной организации гражданской авиации (ICAO), доказывающие политизированность решения.

Статус был присвоен ICAO ещё в 2022 году из-за двойной регистрации самолетов, которую организация потребовала устранить. Большинство бортов российских компаний были зарегистрированы на бермудах, где из-за санкций их сертификаты лётной годности были аннулированы. После этого самолёты начали массово регистрировать в России.

Сам по себе статус «серьёзной обеспокоенности» не накладывает ограничений, однако из-за него любое государство может отказать российским самолётам в пролёте. При этом, по данным Росавиации, в 2024 году число авиапроисшествий в РФ даже ниже среднего показателя ICAO.

Снятие должно снизить стоимость страховок и себестоимость перелётов, причем не только для российских, но и для зарубежных компаний, которые будут выполнять полёты в небе РФ, говорят собеседники «Известий». Особенно важно это будет после ослабления санкций. Также это может повлиять на решение компаний, которые перестали летать в Россию именно из-за опасений по безопасности.

Вместе с тем продолжается работа по «дебермудизации» оставшихся бортов: в 2024 от двойной регистрации избавились 345 самолётов, причем 216 из них были выкуплены, говорится в документе Росавиации. Сейчас в России остаётся около 300 машин с двойной регистрацией.

🚝 @dearpassengers