В Москве запустили производство батарейного модуля на натрий-ионных аккумуляторах для электромобилей, гибридов и систем хранения энергии.
Технология опирается на натрий, который широко распространен, поэтому меньше зависит от дефицитных материалов вроде лития.
Модуль выдаёт 18 кВт/ч при напряжении 360 В, работает при температурах от −40 до +50 °C и выдерживает несколько тысяч циклов зарядки и разрядки.
Первые образцы уже проходят испытания, а тесты при низких температурах подтвердили заявленные преимущества.
Технология опирается на натрий, который широко распространен, поэтому меньше зависит от дефицитных материалов вроде лития.
Модуль выдаёт 18 кВт/ч при напряжении 360 В, работает при температурах от −40 до +50 °C и выдерживает несколько тысяч циклов зарядки и разрядки.
Первые образцы уже проходят испытания, а тесты при низких температурах подтвердили заявленные преимущества.