🇷🇺🇹🇷🌾 В контексте заявления министра обороны России Сергея Шойгу об использовании портовой инфраструктуры для сборки морских беспилотников хотели бы еще раз отметить, что в последнее время для этой цели задействовали не гавани, а грузовые суда.
Из-за систематических ударов ВКС и ВМФ России по портовой инфраструктуре в Одессе и бассейне Дуная украинские объекты, как бы в Киеве не заявляли, получили значительный урон. Да, он не сильно повлиял на работоспособность гаваней, но опасность всё же висела над головой.
И для того чтобы обезопасить производственную базу по сборке безэкипажных катеров, цеха были перенесены на контейнеровозы и сухогрузы, внутри которых были оборудованы площадки для этого.
🔻Сама по себе идея оригинальная и принадлежит она британцам: процесс происходит в закрытом от ненужных глаз помещении на вместительном судне, о котором никто, кроме узкого круга лиц, не знает. Есть возможность скрываться от ударов в море под видом торгового судна, бороздящего акваторию вместе с остальными.
Отследить такую плавбазу крайне сложно, а если ещё отключить транспондер и убрать внешние опознавательные знаки, то получается такой «корабль-призрак», предназначенный для сборки дронов и их пуска по российским флоту и базам.
Именно поэтому к идее восстановления зерновой сделки следует относиться с огромной долей скепсиса, и все следующие на Украину суда рассматривать как потенциальные носители беспилотников, с которых в любой момент может быть произведен удар.
#продовольствие #Россия #Турция
@rybar
Поддержать нас
Из-за систематических ударов ВКС и ВМФ России по портовой инфраструктуре в Одессе и бассейне Дуная украинские объекты, как бы в Киеве не заявляли, получили значительный урон. Да, он не сильно повлиял на работоспособность гаваней, но опасность всё же висела над головой.
И для того чтобы обезопасить производственную базу по сборке безэкипажных катеров, цеха были перенесены на контейнеровозы и сухогрузы, внутри которых были оборудованы площадки для этого.
🔻Сама по себе идея оригинальная и принадлежит она британцам: процесс происходит в закрытом от ненужных глаз помещении на вместительном судне, о котором никто, кроме узкого круга лиц, не знает. Есть возможность скрываться от ударов в море под видом торгового судна, бороздящего акваторию вместе с остальными.
Отследить такую плавбазу крайне сложно, а если ещё отключить транспондер и убрать внешние опознавательные знаки, то получается такой «корабль-призрак», предназначенный для сборки дронов и их пуска по российским флоту и базам.
Именно поэтому к идее восстановления зерновой сделки следует относиться с огромной долей скепсиса, и все следующие на Украину суда рассматривать как потенциальные носители беспилотников, с которых в любой момент может быть произведен удар.
#продовольствие #Россия #Турция
@rybar
Поддержать нас