Проинспектировал ход строительства третьего моста через Волгу в Ярославле. Это знаковый для региона объект, который мы строим по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» при поддержке нашего Президента.
Работы ведутся круглосуточно. На площадке ежедневно задействованы 140 человек и около 25 единиц техники, есть возможность увеличить число специалистов до 300. На правом берегу из 336 буронабивных свай пробурено 260, уложено 1,5 тысячи кубометров бетона. Монтаж пролетного строения запланирован на начало сентября. Во второй половине августа построим временную дорогу, которая включит Тормозное шоссе в объездную схему и позволит начать реконструкцию трассы без остановки движения.
Работы идут одновременно на двух берегах. На левом строители приступили к сооружению первой русловой опоры. Со стороны правого возводят вспомогательный мост – это позволит сразу приступить к капитальным опорам. На объекте есть сложности с выносом инженерных коммуникаций, но все вопросы решаем в рабочем порядке.
Важно, что к строительству привлечены ярославские компании. Это и дополнительные рабочие места для жителей региона, и участие местных специалистов в создании объекта, который останется в истории города.
Строительство разделено на два этапа общей стоимостью 32 миллиарда рублей. Финансирование полностью обеспечено. Мост включён в народную программу Единой России, что гарантирует жёсткий контроль за сроками и качеством.
Новый мост протяжённостью более трёх километров свяжет Фрунзенский и Заволжский районы, разгрузит исторический центр от транзитного транспорта. Завершить планируем до конца 2030 года. Многие не верили, что это возможно, но мы реализуем этот проект!
Канал МАКС
Работы ведутся круглосуточно. На площадке ежедневно задействованы 140 человек и около 25 единиц техники, есть возможность увеличить число специалистов до 300. На правом берегу из 336 буронабивных свай пробурено 260, уложено 1,5 тысячи кубометров бетона. Монтаж пролетного строения запланирован на начало сентября. Во второй половине августа построим временную дорогу, которая включит Тормозное шоссе в объездную схему и позволит начать реконструкцию трассы без остановки движения.
Работы идут одновременно на двух берегах. На левом строители приступили к сооружению первой русловой опоры. Со стороны правого возводят вспомогательный мост – это позволит сразу приступить к капитальным опорам. На объекте есть сложности с выносом инженерных коммуникаций, но все вопросы решаем в рабочем порядке.
Важно, что к строительству привлечены ярославские компании. Это и дополнительные рабочие места для жителей региона, и участие местных специалистов в создании объекта, который останется в истории города.
Строительство разделено на два этапа общей стоимостью 32 миллиарда рублей. Финансирование полностью обеспечено. Мост включён в народную программу Единой России, что гарантирует жёсткий контроль за сроками и качеством.
Новый мост протяжённостью более трёх километров свяжет Фрунзенский и Заволжский районы, разгрузит исторический центр от транзитного транспорта. Завершить планируем до конца 2030 года. Многие не верили, что это возможно, но мы реализуем этот проект!
Канал МАКС