📝Работаете ради денег?!📝
Половина немцев никуда не летит
На протяжении двух дней немцы будут наблюдать забастовку крупнейшей национальной авиакомпании Lufthansa.
Профсоюз пилотов Vereinigung Cockpit объявил 48-часовую забастовку, которая продлится до исхода завтрашнего дня. В забастовке участвуют более 5 000 пилотов.
Пилоты требуют повышения взносов работодателя в пенсионный фонд, ссылаясь на то, что инфляция и программы сокращения издержек «сжирают» их пенсионное обеспечение. Семь раундов переговоров с мая 2025 года не дали результата — по версии профсоюза, Lufthansa ни разу не представила «предложение, пригодное для переговоров».
Более того, после прошлых забастовок управляющие пытались реформировать пенсионную систему без дополнительных затрат для компании — то есть фактически перераспределить имеющиеся на балансе средства, ничего не добавляя.
Также бастующие обвиняют менеджмент в том, что они используют новые дочерние структуры — City Airlines и Discover — как инструмент давления на действующих сотрудников через предложение менее выгодных условий.
📌Одновременно исполнительный директор Карстен Шпор заявил, что карьерные перспективы пилотов «представляют для сотрудников больший интерес», чем пенсионные выплаты. Сами пилоты о таких своих приоритетах услышали, разумеется, впервые.
#Германия
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас
Половина немцев никуда не летит
На протяжении двух дней немцы будут наблюдать забастовку крупнейшей национальной авиакомпании Lufthansa.
Профсоюз пилотов Vereinigung Cockpit объявил 48-часовую забастовку, которая продлится до исхода завтрашнего дня. В забастовке участвуют более 5 000 пилотов.
Пилоты требуют повышения взносов работодателя в пенсионный фонд, ссылаясь на то, что инфляция и программы сокращения издержек «сжирают» их пенсионное обеспечение. Семь раундов переговоров с мая 2025 года не дали результата — по версии профсоюза, Lufthansa ни разу не представила «предложение, пригодное для переговоров».
Более того, после прошлых забастовок управляющие пытались реформировать пенсионную систему без дополнительных затрат для компании — то есть фактически перераспределить имеющиеся на балансе средства, ничего не добавляя.
Также бастующие обвиняют менеджмент в том, что они используют новые дочерние структуры — City Airlines и Discover — как инструмент давления на действующих сотрудников через предложение менее выгодных условий.
📌Одновременно исполнительный директор Карстен Шпор заявил, что карьерные перспективы пилотов «представляют для сотрудников больший интерес», чем пенсионные выплаты. Сами пилоты о таких своих приоритетах услышали, разумеется, впервые.
#Германия
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас