🙈 В августе поставки дизеля в страны Центральной Азии выросли в 2,5 раза за месяц — более 370 тысяч тонн. Монголия, Киргизия, Таджикистан, Казахстан — география расширяется, цистерны не простаивают.

🔻Особенно впечатляет Монголия: около 215 тысяч тонн против 124 тысяч в июле.
🔻Киргизия получила больше 72 тысяч тонн вместо жалких 4,4 тысячи.
🔻Таджикистан — свыше 56 тысяч против 16 тысяч.
🔻Казахстан, который в июле вообще ничего не получил, внезапно тоже оказался в списке.

И всё это на фоне запрета экспорта в дальнее зарубежье из-за дефицита топлива внутри самой России.

Правда, затем НПЗ начали восстанавливаться, производство пошло вверх, внутренний рынок оказался уже не способен поглотить весь объём, а резервуары — тем более. И тут выяснилось, что Центральная Азия прекрасно подходит для решения проблемы.

🙊 И вот здесь возникает один совершенно несвоевременный вопрос: а когда мы уже начнём думать о русских?
О тех самых людях, для которых экспорт ограничивали именно потому, что на внутреннем рынке якобы возник дефицит.

Впрочем, возможно, всё идёт по плану.
И если завтра снова возникнет дефицит, наверное, объяснят просто: слишком хорошо экспортировали.
Зато Монголия с топливом. И это, судя по всему, главное.