Грузовики и автобусы дяди Фёдора


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Транспорт


Канал Федора Лапшина, редактора рубрики "Грузовики и автобусы" журнала Авторевю
Использование контента без ссылки на канал запрещено.
Связаться со мной @Harp_Breaker

Связанные каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Транспорт
Статистика
Фильтр публикаций


Сегодня я принес вам самый безумный автовоз, DeArco 1949 года на базе Форда, он же Иллинойс Спешл, который появился из-за ограничений по длине в штате Иллинойс. У него была кабина как рубка, на самом верху, даже с двумя парами лобовых стёкол и баком позади, откуда топливо поступало самотеком


Давно в канале не было ничего прекрасного! По этому поводу мимо вас проезжает индийская Tata, переведенная на рельсовый ход, с бессмертным чуваком на бампере, который кайфует, скользя шлепанцами по рельсам. Кстати, похоже, что тут сразу две колеи – обычная и узкая. Бангладеш, октябрь 2026




Наша безумная выездная группа "Heavy truck brothers" опять в другой части Вселенной) ждите кино/текст/фотки


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Катаемся на космическом Фотоне Galaxy (и да, у него есть встроенный массаж водительского кресла!)


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Между тем Tesla Semi пошла в серийное производство в США. Заявлен пробег без подзарядки 500 миль или же 800 км, полная зарядка от мегачарджера – за час. Бедненькая она какая-то внутри, скажу я, и в этой версии даже спальника нет


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
А вот и большой рассказ про то, как я гнал автопоезд с новым тягачом Dongfeng GX Pro из Казани в Москву. Он мне очень понравился по поведению на трассе!


Сегодня мы здесь, делаем телепрограмму (и не только) про сжиженный газ на грузовиках на конференции НОВАТЭК


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Катаемся в Казани на улучшенном Ситраке C7H Max дистрибьютора ГРОСС


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Всем привет из Казани))


Друзья! Из печати вышел очередной номер Авторевю с Грузовиками и автобусами. В нем:
– фестиваль TruckDay и мой тест тягача КАМАЗ-54901 Hi-Tech, который я отгонял с полуприцепом с фестиваля к дилеру;
– репортаж с производства легких грузовиков Howo и Sitrak с тестом электро-Ситрака и знакомством с пикапом Bolden;
– новый среднеразмерный лайнер Higer V9;
– и как я работал водителем колобка ПАЗ-672 на фестивале "Ленинградские мосты"

Приятного чтения!


Тем временем друзья из компании РетроТрак участвуют в очередном кино про nemzeff с восстановленными ЗИСами. А в октябре на экраны выходит Битва моторов с их же репликами дореволюционных машин




Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Еще немного помучаю ужасными китайцами в Ганновере. Электрический GAC T9. Кстати, стоит он аккурат там, где когда-то стоял ГАЗ со своими машинами....Такой вот Ганновер, вчера GAZ, сегодня GAC. Этот мир уже не спасти


И в завершение виртуальной мини-прогулки по выставке IAA – электрический MAN eTGX с шестью батареями и запасом хода до 660 км. Можно и 720 км с семью батареями, но тогда колесная формула должна быть 6х2. Эх, тягачи 4х2 даже до 700 км не дотягивают пока....


Ну и чтобы два раза не вставать, Tesla Semi и ее китайская копия (которая не имеет никакого отношения к Тесле) Windrose


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Продолжаем парад безумных китайцев в Ганновере. Водородный Dongfeng, дорогие товарищи


Еще один неведомый китаец. Электрический BYD, мощность электромотора 1000 сил

Показано 18 последних публикаций.