22 сентября – день без автомобиля. Личные машины во имя экологии сегодня традиционно предлагается сменить на общественный транспорт. Благо, ассортимент в современном городе велик: от трамваев и метро до велосипедов. Самые активные могут отправиться гулять пешком, но есть вариант поинтереснее – ходули.
Еще в XVII веке гасконские пастухи использовали ходули, чтобы защищать ноги от колючек и холода. Позднее тему взяли на вооружение почтальоны и курьеры.
В конце XIX века амбассадором ходульного движения стал гасконец Сильвен Дорнан. Чтобы популяризировать дорогое сердцу транспортное средство, он устраивал забеги и танцы на ходулях, во время Всемирной выставки поднялся на второй этаж свежепостроенной Эйфелевой башни.
Покорив столицу, Дорнан решил – нужно больше хайпа, и замахнулся на международный переход. В 1891 году он отправился из Парижа в Москву на ходулях высотой в 1,2 метра. В день ему удавалось преодолевать до 60 км. Из-за погоды и разбитых дорог путешествие вышло не из легких. Да и селяне по пути не всегда были рады встрече с пугалом – верхоходом.
Живи Дорнан в наши дни, мог бы вести трансляцию в соцсетях и собрать миллионы просмотров. Но тогда он тихо вернулся на родину, где и скончался в 1900 году.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#ликбез_НПС
Еще в XVII веке гасконские пастухи использовали ходули, чтобы защищать ноги от колючек и холода. Позднее тему взяли на вооружение почтальоны и курьеры.
В конце XIX века амбассадором ходульного движения стал гасконец Сильвен Дорнан. Чтобы популяризировать дорогое сердцу транспортное средство, он устраивал забеги и танцы на ходулях, во время Всемирной выставки поднялся на второй этаж свежепостроенной Эйфелевой башни.
Покорив столицу, Дорнан решил – нужно больше хайпа, и замахнулся на международный переход. В 1891 году он отправился из Парижа в Москву на ходулях высотой в 1,2 метра. В день ему удавалось преодолевать до 60 км. Из-за погоды и разбитых дорог путешествие вышло не из легких. Да и селяне по пути не всегда были рады встрече с пугалом – верхоходом.
Живи Дорнан в наши дни, мог бы вести трансляцию в соцсетях и собрать миллионы просмотров. Но тогда он тихо вернулся на родину, где и скончался в 1900 году.
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#ликбез_НПС