Поехали! В Воронеже для пуска метробуса поставили ограждения на дорогах
Свершилось! Мэрия Воронежа начала установку на дорогах делиниаторов. Это – такие ограждения, затрудняющие перестроение автомобилей на выделенную полосу движения.
В администрации громко считают этот процесс едва ли не началом запуска метробуса. Хотя нам – весело. И вот почему.
1️⃣ Проблему правых поворотов делиниаторы не решат. А значит, то, что власти назовут метробусом, как и сегодня автобусы, будет ходить медленно и ожидать проезда поворачивающих машин.
2️⃣ Высота делиниаторов – не помеха для кроссоверов и внедорожников. А значит, их парковка на выделенках продолжится. А метробусу придется перестраиваться в средний ряд. Через те же делиниаторы. Если, конечно, дорожный просвет того, что назовут метробусом, позволит это сделать. Иначе – придется стоять в ожидании горе-парковщика.
Урбанисты постоянно говорили: любое расположение полосы для метробуса, кроме как по центру проезжей части, напрочь разрушает всю идею высокоскоростного общественного транспорта – из-за большого количества пересечений. Кроме того, делиниаторы будут зимой мешать уборке дорог от снега и льда.
В мэрии уже говорили: на зиму их будут снимать. Наш прогноз: весной их не вернут. А проект метробуса тихо спишут в утиль. Вместе с теми деньгами, которые выделили на его реализацию.
#городвкоторомхочетсяжить
Свершилось! Мэрия Воронежа начала установку на дорогах делиниаторов. Это – такие ограждения, затрудняющие перестроение автомобилей на выделенную полосу движения.
В администрации громко считают этот процесс едва ли не началом запуска метробуса. Хотя нам – весело. И вот почему.
1️⃣ Проблему правых поворотов делиниаторы не решат. А значит, то, что власти назовут метробусом, как и сегодня автобусы, будет ходить медленно и ожидать проезда поворачивающих машин.
2️⃣ Высота делиниаторов – не помеха для кроссоверов и внедорожников. А значит, их парковка на выделенках продолжится. А метробусу придется перестраиваться в средний ряд. Через те же делиниаторы. Если, конечно, дорожный просвет того, что назовут метробусом, позволит это сделать. Иначе – придется стоять в ожидании горе-парковщика.
Урбанисты постоянно говорили: любое расположение полосы для метробуса, кроме как по центру проезжей части, напрочь разрушает всю идею высокоскоростного общественного транспорта – из-за большого количества пересечений. Кроме того, делиниаторы будут зимой мешать уборке дорог от снега и льда.
В мэрии уже говорили: на зиму их будут снимать. Наш прогноз: весной их не вернут. А проект метробуса тихо спишут в утиль. Вместе с теми деньгами, которые выделили на его реализацию.
#городвкоторомхочетсяжить