К вопросу о бензине.
Когда его было вдоволь, кто задумывался о стиле вождения машины? Разгон, торможение, снова разгон - кто смотрел на расход топлива? Рвануть на 500 км - легко.
Сейчас, когда его значительно меньше, включаешь рациональный круиз- контроль и думаешь, надо ли так далеко.
И конечно же едешь!
В бизнесе мы тоже сначала рулим на максимуме энергии и совершаем резкие, предпринимательские рывки. Потом предпочитаем стабильный курс и ищем того, на чей энергии компания снова рванет дальше.
Главное - вместе со скоростью не сбавить внутреннего темпа!
Когда его было вдоволь, кто задумывался о стиле вождения машины? Разгон, торможение, снова разгон - кто смотрел на расход топлива? Рвануть на 500 км - легко.
Сейчас, когда его значительно меньше, включаешь рациональный круиз- контроль и думаешь, надо ли так далеко.
И конечно же едешь!
В бизнесе мы тоже сначала рулим на максимуме энергии и совершаем резкие, предпринимательские рывки. Потом предпочитаем стабильный курс и ищем того, на чей энергии компания снова рванет дальше.
Главное - вместе со скоростью не сбавить внутреннего темпа!