⚓️ Владивостокский морской рыбный порт отказывается от угля.
Куда уйдут 1,2 млн тонн?

ВМРП принял решение полностью прекратить перевалку угля. 🤷‍♂️

До сих пор через терминал проходило около 100 тыс. тонн угля в месяц – примерно 1,2 млн тонн в годовом выражении.

Официальная причина решения – интересы жителей Владивостока и повышение качества городской среды. Угольная перевалка в городской черте неизбежно создаёт вопрос пылевой и экологической нагрузки.
Но для логистики интереснее другое.

📦 ВМРП одновременно быстро наращивает другие грузы:
• грузооборот за январь–июль – 3,216 млн т, +18%;
• контейнерооборот – 220,2 тыс. TEU, +23%;
• проектная контейнерная мощность – около 500 тыс. TEU в год.

То есть отказ от угля происходит на фоне роста более специализированной грузовой деятельности порта.
И возникает главный вопрос:
👉 куда теперь уйдут 100 тыс. тонн угля ежемесячно? 🧐

Если объём сохранится, другим дальневосточным терминалам предстоит принять порядка 1,2 млн тонн дополнительного грузопотока в год.
А это уже не просто экологическое решение одного порта.
Это - перераспределение грузовой базы между терминалами Дальнего Востока – с последствиями для железнодорожных плеч, портовых мощностей и экономики доставки. ☝️

Будем посмотреть, кто заберёт этот миллион тонн.

Подписаться.
С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).

#Владивосток #уголь #МТК #ДВ