1 октября 1947 года в небо впервые поднялся XP-86 - прототип будущего F-86 Sabre.
Его стреловидное крыло стало ответом на одну из главных задач ранней реактивной авиации: сохранить управляемость на скоростях, к которым самолёты с прямым крылом уже приближались с трудом. Тогда это был ещё экспериментальный истребитель. Спустя несколько лет Sabre предстояло стать одним из символов воздушной войны в Корее.
В конце 1950 года F-86A вступили в бой с МиГ-15. Противостояние двух реактивных истребителей превратилось в одну из самых известных страниц истории авиации - и сегодня его можно пережить за штурвалом F-86A-5 в «Корея. Серия игр ИЛ-2».
Первый полёт состоялся 79 лет назад. История Sabre продолжается в небе Кореи.
Его стреловидное крыло стало ответом на одну из главных задач ранней реактивной авиации: сохранить управляемость на скоростях, к которым самолёты с прямым крылом уже приближались с трудом. Тогда это был ещё экспериментальный истребитель. Спустя несколько лет Sabre предстояло стать одним из символов воздушной войны в Корее.
В конце 1950 года F-86A вступили в бой с МиГ-15. Противостояние двух реактивных истребителей превратилось в одну из самых известных страниц истории авиации - и сегодня его можно пережить за штурвалом F-86A-5 в «Корея. Серия игр ИЛ-2».
Первый полёт состоялся 79 лет назад. История Sabre продолжается в небе Кореи.