Этот день в истории Ингрии
Ровно 310 лет назад, 12 мая 1715 года, в Санкт-Петербурге на воду был спущен 64-пушечный линейный корабль «Ингерманланд». Проект составил лично Пётр I. Этот корабль стал одним из его любимых. Во время Северной войны «Ингерманланд» выступал в роли флагмана и периодически ходил под личным штандартом царя.
Линейный корабль отличался хорошей огневой мощью, скоростью, мореходностью, а также имел достаточно совершенное для своего времени парусное вооружение. Бывший учитель Петра I по корабельному делу Поль Клаас писал об «Ингерманланде»: «Корабль изряден пропорциею». По традиции того времени, корму украсили резной композицией.
Корабль принимал активное участие в крейсерский операциях в Балтийском море, прикрывал гребной флот во время высадки десанта на шведские берега. После завершения войны использовался для обучения экипажей.
Согласно указу Петра I, корабль «Ингерманланд» должен был быть сохранён «для памяти». В связи с этим с 1725 году находился в Кронштадте и в море не выходил. В 1727 году его отремонтировали. Но мечте императора было не суждено осуществиться.
По сведениям из одних источников, корабль по состоянию на 1735 год из-за прогнившего корпуса заполнился водой и находился в полузатопленном состоянии, а в 1736-м был разобран. Согласно другой версии, «Ингерманланд» затонул в Кронштадтской гавани в 1738 году и был разобран только после 1739-го.
Впоследствии ещё несколько линейных кораблей русского флота носили имя «Ингерманланд». Любопытно, что на протяжении десятилетий при их строительстве использовались старые чертежи (с небольшими доработками).
Существует несколько тщательно выполненных моделей «Ингерманланда». В том числе в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге. Имя корабля упоминается в советском фильме «Пётр Первый». В 2012 году Банк России выпустил памятную золотую монету с изображением флагмана царского флота.
#ингрия #ингерманландия #ingria
Ровно 310 лет назад, 12 мая 1715 года, в Санкт-Петербурге на воду был спущен 64-пушечный линейный корабль «Ингерманланд». Проект составил лично Пётр I. Этот корабль стал одним из его любимых. Во время Северной войны «Ингерманланд» выступал в роли флагмана и периодически ходил под личным штандартом царя.
Линейный корабль отличался хорошей огневой мощью, скоростью, мореходностью, а также имел достаточно совершенное для своего времени парусное вооружение. Бывший учитель Петра I по корабельному делу Поль Клаас писал об «Ингерманланде»: «Корабль изряден пропорциею». По традиции того времени, корму украсили резной композицией.
Корабль принимал активное участие в крейсерский операциях в Балтийском море, прикрывал гребной флот во время высадки десанта на шведские берега. После завершения войны использовался для обучения экипажей.
Согласно указу Петра I, корабль «Ингерманланд» должен был быть сохранён «для памяти». В связи с этим с 1725 году находился в Кронштадте и в море не выходил. В 1727 году его отремонтировали. Но мечте императора было не суждено осуществиться.
По сведениям из одних источников, корабль по состоянию на 1735 год из-за прогнившего корпуса заполнился водой и находился в полузатопленном состоянии, а в 1736-м был разобран. Согласно другой версии, «Ингерманланд» затонул в Кронштадтской гавани в 1738 году и был разобран только после 1739-го.
Впоследствии ещё несколько линейных кораблей русского флота носили имя «Ингерманланд». Любопытно, что на протяжении десятилетий при их строительстве использовались старые чертежи (с небольшими доработками).
Существует несколько тщательно выполненных моделей «Ингерманланда». В том числе в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге. Имя корабля упоминается в советском фильме «Пётр Первый». В 2012 году Банк России выпустил памятную золотую монету с изображением флагмана царского флота.
#ингрия #ингерманландия #ingria