Региональные пассажироперевозчики планируют повышать оплату проезда до 50 процентов. Сказывается внушительный рост стоимости соляры
В Магадане дизельные рейсовые автобусы и маршрутки теперь позволительно заправлять лишь на нескольких АЗС. Именно на них цена горючки свыше 120 рублей литр, что дороже привычного наполовину. При необходимых на один дальний рейс полтонны топлива компании несут чувствительная убытки, а таких поездок предостаточно.
Страдает только бизнес, гневаются предприниматели. Правительственных пассажироперевозчиков якобы привычно заправляют по "бюджетному" прайсу, не прогоняя на "дорогие" АЗС.
Про двойные стандарты компании пытается донести прокуратуре, на что получают невнятные ответы.
Ценовая война и ограничения на магаданских АЗС в очередной раз ударят по пассажирам. Бизнес начинает болезненно повышать тарифы на популярные маршруты, иначе неминуема угроза разорения.
В Магадане дизельные рейсовые автобусы и маршрутки теперь позволительно заправлять лишь на нескольких АЗС. Именно на них цена горючки свыше 120 рублей литр, что дороже привычного наполовину. При необходимых на один дальний рейс полтонны топлива компании несут чувствительная убытки, а таких поездок предостаточно.
Страдает только бизнес, гневаются предприниматели. Правительственных пассажироперевозчиков якобы привычно заправляют по "бюджетному" прайсу, не прогоняя на "дорогие" АЗС.
Про двойные стандарты компании пытается донести прокуратуре, на что получают невнятные ответы.
Ценовая война и ограничения на магаданских АЗС в очередной раз ударят по пассажирам. Бизнес начинает болезненно повышать тарифы на популярные маршруты, иначе неминуема угроза разорения.