Если так и дальше пойдет, прийдется потребовать у мэра города Иркутска, назвать по именно ответственных за...
Ночной Иркутск, 02.10.2026. Добираясь до офиса, был удивлен. Идет ремонт дороги, в том числе на трамвайных путях. Напротив микрорайона «Крылатый», по ул. Депутатская, рабочие снимают асфальт. На трамвайных путях стоит травмай «техничка», выставлены ограждения, световые предупреждения. Работают как сотрудники электротранса, а это видно по спецовке, так и дорожники. Отвал из асфальта огорожен, идет его погрузка.
«Неплохо организовали работу»,- промелькнуло у меня в голове.
Еду дальше. Пересечение Лыткина и Депутатской, та же картина - асфальт снимают. Далее, после перекрестка с ул. Трилиссера, на всё той же Депутатской сужен проезд, установлена спец техника с включеной аварийкой, проезд по дороге возможен с минимальной скоростью, в виду сужения дороги. Погрузчики загружают старый асфальт.
Единичный пример отличной организации работы, в моей голове уже трансформировался в систему.
Еду дальше по Дек. Событий и с горы вижу проблескиваюшие маячки, мигание красных сигналок аварийки на спец технике. Рабочие наносят разметку на пешеходные переходы.
Напомню, несколько дней назад проскальзывала информация о сходе трамвая с рельсов после ремонта дороги по его путям следования. А уже сегодня работы проводятся вместе с «ним» 😁, что исключит повторение инцидента.
Кто работает с процессами, сразу отметит наличие обратной отрицательной связи в системе управления: появился необходимый участник процесса - трамвай. Единственный возможный метод избежать заторов - выполнять работы ночью, когда трафик минимальный или отсутствует - выбран.
Я понятия не имею кто организовал эти процессы, но если так пойдет и дальше, вероятно будем требовать от Руслана Николаевича раскрыть персональные данные ответственных сотрудников из администрации…
чтоб пожать руку.
А вот фото не будет, будет просто красивое место, ночью.
С уважением, Вадим Костенко.
Подписаться 👉 @kostenko_irk
Ночной Иркутск, 02.10.2026. Добираясь до офиса, был удивлен. Идет ремонт дороги, в том числе на трамвайных путях. Напротив микрорайона «Крылатый», по ул. Депутатская, рабочие снимают асфальт. На трамвайных путях стоит травмай «техничка», выставлены ограждения, световые предупреждения. Работают как сотрудники электротранса, а это видно по спецовке, так и дорожники. Отвал из асфальта огорожен, идет его погрузка.
«Неплохо организовали работу»,- промелькнуло у меня в голове.
Еду дальше. Пересечение Лыткина и Депутатской, та же картина - асфальт снимают. Далее, после перекрестка с ул. Трилиссера, на всё той же Депутатской сужен проезд, установлена спец техника с включеной аварийкой, проезд по дороге возможен с минимальной скоростью, в виду сужения дороги. Погрузчики загружают старый асфальт.
Единичный пример отличной организации работы, в моей голове уже трансформировался в систему.
Еду дальше по Дек. Событий и с горы вижу проблескиваюшие маячки, мигание красных сигналок аварийки на спец технике. Рабочие наносят разметку на пешеходные переходы.
Напомню, несколько дней назад проскальзывала информация о сходе трамвая с рельсов после ремонта дороги по его путям следования. А уже сегодня работы проводятся вместе с «ним» 😁, что исключит повторение инцидента.
Кто работает с процессами, сразу отметит наличие обратной отрицательной связи в системе управления: появился необходимый участник процесса - трамвай. Единственный возможный метод избежать заторов - выполнять работы ночью, когда трафик минимальный или отсутствует - выбран.
Я понятия не имею кто организовал эти процессы, но если так пойдет и дальше, вероятно будем требовать от Руслана Николаевича раскрыть персональные данные ответственных сотрудников из администрации…
чтоб пожать руку.
А вот фото не будет, будет просто красивое место, ночью.
С уважением, Вадим Костенко.
Подписаться 👉 @kostenko_irk