Krylova Inna

А по соседству в ТОН-ЦЕНТРЕ только что демонтировали классную выставку «Андрей Бартенев. Десерт футуриста, или Гвозди в сметане» 🔥 которая шла почти 1,5 месяца в рамках параллельной программы Cosmoscow. В «веере» депо - выставка, а в под куполом красовалась инсталляция «Радость-свадьба с подменой невесты и другими происшествиями». Выставкой налюбовалась - с 1990х нежно люблю Бартенева, а тут его ранние работы 💜 коллажи про Агузарову особенно хороши и видео перформансов от «Ботанического балета» 1992 года и Burning Man разных лет до сегодняшних проектов: «Кабачковая снежинка», «Скажи: Я тебя люблю!», «Инопланетяне? Да!»

Теперь в «веере» пусто и до блеска вымыли полы, а через месяц с небольшим именно там будут выставлены результаты нашего воркшопа по башне ➡️ «Открытый город» представит 15 стендов и крутую параллельную программу. Следите за анонсами! Пригласим)

При осмотре башни я нашла несколько ценных клейм:
✔️ дореволюционный кирпич ДЕНИСОВЪ (либо Лихоборский, либо Кобыльелужский завод купца Андрея Денисова - 📸 фото 6)
✔️ дореволюционный двутавр РЪМО (Русское Общество Машиностроительных заводов Гартмана - 📸 фото 5)
✔️ советский рельс ДО (Днепровский завод - 📸 фото 7)

Чуть подробнее:
⚙️ Кирпичный завод московского купца 2-й гильдии Андрея Тимофеевича Денисова при деревне Верхние Лихоборы, на земле, арендуемой у крестьян деревни Бескудниково, основан в 1874 году. Выделка столового машинного кирпича производится в количестве около 3 миллионов в год. Для производства имеются: 20 сараев, одна русская двойная напольная печь; каждое отделение вмещает около 70.000 кирпичей, одна русская одиночная напольная печь, вместимостью до 140.000 кирпичей. Всего на заводе около 70 человек (из А.В.Погожев «Кирпичногончарное производство Московского уезда». 1881 год) ➕ Справочники «Фабрично-заводские предприятия Российский Империи за 1909 год» и «Фабрики и заводы всей России за 1913 год» упоминают кирпичный завод Денисова в Московском уезде, Черкизовской волости, в деревне Кобылья Лужа. Число работающих на заводе - 140 человек

⚙️Луганский завод "Русского Общества машиностроительных заводов Гартмана", основанный в 1896 году немецким промышленником Густавом Гартманом, к 1905 году уже выпускал 245 паровозов, что составило 21 % общероссийского производства, а к 1914 году производство выросло до 1,5 тыс. паровозов = крупнейшее предприятие, которое выпускало еще паровые котлы, мостовые конструкции, трубы, резервуары и цистерны для воды, спирта и керосина, химическое оборудование

Кстати, про клёпки☝🏻 как известно, в рамках воркшопа «Открытый город» мы сейчас исследуем Водоподъемную башню рядом с ТОН-центром 🚩и сегодня со студентами с радостью обнаружили в интерьерах достаточно много клёпанных балок и ферм ➡️ смотрите какая шляпка с литерой «К» и всё это шикарные детали 1850х и 1890х🔥🔥🔥

‼️с Ириной Фильченковой, которая в субботу нам покажет арт-преобразования Балашихи, мы вместе выступаем через 10 дней ➡️ 15 октября в Музее транспорта Москвы, где пройдет IV конференция «Музеи в движении», посвященная индустриальному наследию

🟢10:20–12:00 — модерирую открывающую панельную сессию "(Не)живое индустриальное. Что сохранять сегодня?" где выступят: Оксана Бондаренко (директор, Музей Транспорта Москвы); Ирина Лапидус (Фонд Потанина)
Анна Пьянкова (директор, Центр поддержки и развития современного искусства «ЗА АРТ») и др.
🟢12:00-13:30 экспертная дискуссия «Новые подходы. От адаптации к осмысленному девелопменту» с представителями RBI и группы ЛРС (так-так, про Шуховскую башню спросим - это их пятно застройки на Шаболовке)
🟢14:30-15:30 - кейс-сессия "Проект в движении. Решения, которые определяют развитие"
🟢15:30-16:30 - дискуссия "История (не)удач. 7 шагов от идеи до финансово устойчивого проекта", которую модерирует Сергей Георгиевский, а одними из спикеров будут Ирина Фильченкова, Ян Кожан, Евдокия Гробовская...
🟢16:50–18:10 — дискуссия «На новые рельсы. Переосмысление индустриального через искусство, кино, театр и цифровой опыт»

➡️ на фото 3 - на моей сессии на ПРОреставрации выступает прекрасный реставратор гаража Мельникова (Музея транспорта Москвы) Дмитрий Куликов, который восстановил все клёпки ферм, а не заменил их на болты и иные муляжи

➡️ Конференция «Музей в движении» пройдет в гараже Мельникова целых 3 дня с 15 по 17 октября. Узнать подробности и зарегистрироваться можно по ссылке. Приходите! будет интересно!