Купить живой трафик

2 руб / подписчик

Статистика Избранное

Летаем Vместе

@letaem2021

Гео и язык канала: Россия, Русский

Категория: не указана

Агрегатор позитивных новостей о развитии гражданской авиации России и важнейших мировых авиасобытий

Связанные каналы | Похожие каналы

Гео и язык канала

Россия, Русский

Категория

не указана

Статистика

Избранное

Фильтр публикаций

Скрывать удаленные

Скрывать репосты

Летаем Vместе

6 Oct, 18:44

Репост из: Международный аэропорт Внуково

Вологда!!! Так в Москве начала 20 века, по воспоминаниям великого бытописателя и журналиста Владимира Гиляровского, зазывали извозчиков, так как многие представители этой профессии приезжали в тогда еще будущую столицу из этих краев на заработки. Прошли годы, вологжане-извозчики исчезли, а Вологда? Нет. К нам летает местная авиакомпания: маленькая, но, пожалуй, самая милая и вайбовая среди партнеров аэропорта Внуково.

Вологодское авиапредприятие было основано 6 октября 1928 года. С Международным аэропортом Внуково его связывает многолетнее сотрудничество: регулярные рейсы выполняются на Як-40 — да, они в строю — уже много лет, а с начала 2000-х есть статистика. За это время совершено более 8 тысяч рейсов и перевезено свыше 115 тысяч пассажиров.

Вологодское авиапредприятие — крупнейший в России и мире эксплуатант Як-40. Сегодня из Вологды эти самолёты, помимо Москвы, выполняют рейсы в Санкт-Петербург и Великий Устюг.

Международный аэропорт Внуково поздравляет Вологодское авиапредприятие с годовщиной и благодарит за многолетнее сотрудничество!

Желаем успешной работы и дальнейшего развития воздушного сообщения Вологодчины!

85 0 0 1 1

Летаем Vместе

6 Oct, 11:33

Репост из: Хабаровские авиалинии Khabavia

Если самолёты не летают из-за непогоды, как сегодня на охотском направлении, то это не означает, что на аэродроме нечем заняться. Работа здесь не прекращается никогда. Особенно, когда её много, и каждая со своими особенностями и нюансами.

🔹 К примеру, на одном воздушном судне сейчас меняют авиадвигатель. А смена даже одной из двух силовых установок – непростая технологическая операция. На другом самолёте ведут работы по планеру. На третьем проводят целый комплекс операций, связанных с продлением лётной годности.

🔹 Плюс все воздушные суда поочередно готовят к эксплуатации в зимний период. В частности, меняют настройки регулировки систем, проверяют различные системы: противообледенительную, пожаротушения и другие.

🔹 Одни задачи стандартные, другие попадаются нетривиальные. И тогда один день технического обслуживания может быть не похож на другой. Точно можно сказать одно: если любишь авиатехнику и всё, что с ней связано, наблюдать за работой авиационных инженеров и техников всегда интересно.

❗И главное: без таких работ самолёты к очередному циклу полётов не допускают. Поэтому каждый выход воздушного судна на авиалинии после завершения работ по продлению лётной годности – это событие.

🔹 Тем более если работы сложные и связаны с конструктивными изменениями. Их особенно тщательно контролирует и утверждает Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ГосНИИ ГА). По этой в том числе причине техпроцесс длится несколько месяцев. Зато после его завершения, контрольных полётов и проверок летательный аппарат вновь получает право на авиаперевозку пассажиров.

✈ Один из недавних подобных примеров – самолет, который был приобретен благодаря поддержке краевого правительства и губернатора. С прошлой недели он вновь обрел «лётную прописку» – задействован на местных авиалиниях.

122 0 0 1 1

Летаем Vместе

6 Oct, 11:33

Репост из: Хабаровские авиалинии Khabavia

⬇️⬇️⬇️

105 0 0

Летаем Vместе

6 Oct, 11:32

Репост из: Заметки авиастроителей

#Дайджест 6 октября 2026

С 29 октября авиакомпания «Азимут» начнет выполнять регулярные беспосадочные рейсы по маршруту Минеральные Воды — Шарм-эль-Шейх с частотой два раза в неделю. Перевозчик задействует на линии отечественные региональные лайнеры SSJ-100.

В Национальном аэропорту Минск провели испытания опытного образца российского самолета SJ-100. Проверяли системы автопилота, а также автоматического захода на посадку. Как справился экипаж и сам лайнер, в репортаже корреспондента «МИР 24» Галины Пузыны.

Минпромторг РФ объявил конкурс на выполнение опытно-конструкторских работ, направленных на увеличение ресурсных показателей и расширение условий эксплуатации вертолетного двигателя ВК-650В. Информация о конкурсе размещена на сайте госзакупок.

«Аэрохимфлот» объединил аграриев и авиаторов для создания стандартов эффективных агродронов. Главными темами двухдневной рабочей встречи стали формирование требований к беспилотникам для полнообъемной обработки полей, а также вопросы безопасности при совместном использовании воздушного пространства пилотируемой и беспилотной авиацией.

Аэрофлот» ввел в промышленную эксплуатацию новую информационную систему управления производством — Единую производственную платформу на базе программного обеспечения Ops Dynamics. Платформа позволяет полностью отказаться от импортных ИТ-продуктов и упрощает взаимодействие структурных подразделений авиакомпании на разных этапах — от планирования рейса в расписании до его выполнения.

Новым гендиректором авиакомпании Red Wings стал Игорь Ивлиев. Игорь Ивлиев. Он сменил на должности Александра Лебедева, который займет пост в контуре «Ростеха». При Лебедеве Red Wings открыла 18 новых маршрутов и перевезла более 2 млн пассажиров на российских самолетах.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX

«Азимут» откроет прямые рейсы из Минвод в Шарм-эль-Шейх

Подробнее на сайте

105 0 0 2

Летаем Vместе

6 Oct, 08:04

Репост из: Аэропорт «Уфа»|UFA airport

Вот такой #гостьперрона — Ту-214 в ливрее Aurus посетил недавно уфимский аэропорт.

Борт с регистрационным номером RA-64535 был заложен в 2023 году в качестве корпоративного борта для Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

Его первый полет состоялся 27 декабря 2024 г.

Лайнер оборудован дополнительными топливными баками, что позволяет ему совершать трансконтинентальные полеты протяженностью до 10 тыс. км!
Кроме того, самолет оборудован системой спутниковой связи и Интернета.

📸За фото благодарим Михаила Фоминых

126 0 3 2

Летаем Vместе

6 Oct, 08:02

Репост из: Международный аэропорт Внуково

От советского ампира до «парящих треугольников» в стиле хайтек: архитектурная летопись Внуково

Сегодня, во Всемирный день архитектуры, вспоминаем создание главных зданий нашего аэропорта, в которых отразились этапы истории страны.

Первое здание аэровокзала было открыто 2 июля 1941 года — раньше намеченного срока. В качестве базы Московской авиагруппы особого назначения авиагавань внесла свой вклад в Победу. В послевоенное время по ее образцу строили аэропорты по всему СССР – настолько функциональным оказался проект.

С началом эпохи реактивной авиации и взрывного роста пассажирских перевозок в старом помещении стало тесно. В 1964 году открылось новое здание, а к Олимпиаде 1980 года его реконструировали. Сегодня мы знаем этот объект как Терминал D.

Международный Терминал B, запущенный в работу в 2004 году, стал первым в России полностью новым аэровокзалом, построенным «с нуля». Проект положил начало масштабной модернизации аэропорта.

Архитектурное «сердце» современного Внуково – Терминал A с пропускной способностью в 20 млн пассажиров в год. Он был спроектирован архитекторами «Метрогипротранса» Николаем Шумаковым и Леонидом Борзенковым, главный инженер проекта – Семён Файн.

Здание отличают уникальная кровля-волна, которая плавно поднимается от стен к центру. Прозрачные световые фонари в ней выполнены из треугольных секций, которые напоминают парящие в воздухе воздушные змеи.

За архитектурное новаторство Терминал A был удостоен премии «Хрустальный Дедал», а Николай Шумаков стал первым российским архитектором, получившим престижную международную премию Огюста Перре.

125 0 0