💀 Новые подробности о надземном парке на базе Московского монорельса.
Часть 2.
Какими будут новые эстакады на прежних опорах?
Вечерний Урбант раздобыл много интересных материалов предварительного проекта надземного парка – окончательный проект будет готов к началу следующего года, но какой-то кардинальной разницы не будет.
На 900-метровом участке в районе станции «Улица Академика Королёва», где ходовые балки монорельса опираются на П-образные опоры, будет самая широкая часть шириной 12 метров.
На участках с одиночными опорами оставят существующие балки – на них установят плиты, пол парка. На участках с П-образными опорами будут установлены три ряда дополнительных балок, на которые будут уложены более широкие плиты
Следующая часть
Ⓜ️ @makemetrobetter
Часть 2.
Какими будут новые эстакады на прежних опорах?
Вечерний Урбант раздобыл много интересных материалов предварительного проекта надземного парка – окончательный проект будет готов к началу следующего года, но какой-то кардинальной разницы не будет.
На 900-метровом участке в районе станции «Улица Академика Королёва», где ходовые балки монорельса опираются на П-образные опоры, будет самая широкая часть шириной 12 метров.
На участках с одиночными опорами оставят существующие балки – на них установят плиты, пол парка. На участках с П-образными опорами будут установлены три ряда дополнительных балок, на которые будут уложены более широкие плиты
Следующая часть
Ⓜ️ @makemetrobetter