Часто говорят, что в нашей стране многое делается «наскоком». Но я, как член общественного совета, вижу обратное. И ярчайший пример — транспортная реформа в Южно-Сахалинске.
Сначала было много скепсиса: «Ничего не получится». Но сегодня можно смело констатировать: получилось. Городской транспорт перешел на принципиально новый уровень. Мы ушли от эпохи ржавых маршруток. На линии вышли сотни новых машин — экологичных, с кондиционерами (что важно в наш снежный и дождливый сезон!) и системами видео-контроля. Ездить стало не страшно, а комфортно.
Но главное — это не железо, а умная логистика. Полностью перекроена маршрутная сеть, чтобы не дублировать друг друга, а охватывать максимум жилых кварталов. Внедрили транспортные карты — элементарная, казалось бы, вещь, но бесплатная пересадка в течение 45 минут реально экономит деньги семейного бюджета.
И мой любимый момент — стыковка. Когда мы строили новые ТПУ (транспортно-пересадочные узлы), мы делали это не для красоты. Теперь городской автобус четко подвозит людей к «Орланам», и ты без длительно ожидания уезжаешь в пригород. Это и есть связанность территорий.
Городская реформа не висит в воздухе. Она — часть большой региональной стратегии. Когда вы чувствуете этот ритм и на федеральной трассе, и на узкой улочке в центре, меняется психика. Перестаешь воспринимать Сахалин как отдаленный регион. Начинаешь чувствовать себя в современном, удобном пространстве. Это финал той большой семилетней работы мэра Сергея Надсадина и губернатора Валерия Лимаренко, которая превращает остров в место, где хочется жить и растить детей.
Сначала было много скепсиса: «Ничего не получится». Но сегодня можно смело констатировать: получилось. Городской транспорт перешел на принципиально новый уровень. Мы ушли от эпохи ржавых маршруток. На линии вышли сотни новых машин — экологичных, с кондиционерами (что важно в наш снежный и дождливый сезон!) и системами видео-контроля. Ездить стало не страшно, а комфортно.
Но главное — это не железо, а умная логистика. Полностью перекроена маршрутная сеть, чтобы не дублировать друг друга, а охватывать максимум жилых кварталов. Внедрили транспортные карты — элементарная, казалось бы, вещь, но бесплатная пересадка в течение 45 минут реально экономит деньги семейного бюджета.
И мой любимый момент — стыковка. Когда мы строили новые ТПУ (транспортно-пересадочные узлы), мы делали это не для красоты. Теперь городской автобус четко подвозит людей к «Орланам», и ты без длительно ожидания уезжаешь в пригород. Это и есть связанность территорий.
Городская реформа не висит в воздухе. Она — часть большой региональной стратегии. Когда вы чувствуете этот ритм и на федеральной трассе, и на узкой улочке в центре, меняется психика. Перестаешь воспринимать Сахалин как отдаленный регион. Начинаешь чувствовать себя в современном, удобном пространстве. Это финал той большой семилетней работы мэра Сергея Надсадина и губернатора Валерия Лимаренко, которая превращает остров в место, где хочется жить и растить детей.