Япония, Корея или Китай: кто реально правит балом на таможне?

Если почитать федеральные новости, может показаться, что кроме новых «китайцев» в стране машин не осталось. Но мы, как компания, которая ежедневно оформляет десятки автомобилей в порту Владивостока, видим совершенно другую картину.

Давайте посмотрим на свежую статистику ввезенных автомобилей⬇️

🔴Сегодня абсолютным лидером по количеству ввозимых в Россию автомобилей с пробегом остается Япония🥇 (около 46–59% от общего объема импорта).

🔴На втором месте уверенно закрепился Китай🥈 (около 23–24%), а третье место занимает Южная Корея🥉 (примерно 7–19% в зависимости от категории и месяца подсчетов).

Япония 🇯🇵

Японский импорт сжался, но не умер. Санкции 2023 года (запрет на вывоз авто с двигателем более 1.9 л, гибридов и электрокаров) отсекли половину рынка.

Тем не менее, автомобили все равно везут. Это строго «проходные» малолитражки (до 1.9 л) под полную пошлину на физическое лицо для личного пользования.

Благодаря доступным ценам в бюджетном сегменте (часто до 1,5 млн рублей) Япония безоговорочно лидирует по количеству ввозимых в Россию автомобилей.

Китай 😃

Китай больше не «временная замена», а крупный рыночный игрок. Страна активно наращивает поставки — оттуда везут как новые китайские бренды с богатым цифровым оснащением, так и леворульные иномарки мировых марок.

Страх перед «китайцами» ушел. Люди увидели, что машины 2021-2022 годов выпуска нормально пережили русские зимы, благодаря чему из КНР сформировался огромный поток китайских автомобилей с пробегом (3-5 лет).

Южная Корея 🇰🇷

Корея окончательно перешла в статус «дорого, богато». Из-за сложной логистики и высоких пошлин везти оттуда бюджетный сегмент потеряло всякий смысл.

Из Кореи сегодня часто везут дорогие кроссоверы и минивэны. Заказчики корейских машин — это клиенты с высоким чеком. Они готовы переплатить 20-30% сверху за то, чтобы ездить на привычной марке, а не пересаживаться на Li или Geely.

Проверенные модели с левым рулем (Hyundai, Kia) также ввозятся, но объемы снизились по сравнению с прошлыми годами из-за логистических сложностей и стоимости.

Вывод:

В 2026 году в честной борьбе за кошелек российского покупателя безоговорочно лидирует Япония с ее проходными малолитражками.

Интересно узнать ваше мнение. Если бы вы сейчас заказывали машину под себя — что бы выбрали? Проверенный правый руль, свежего китайца или дорогую Корею?

Ну а если уже присмотрели вариант — напишите нам, посчитаем актуальную пошлину со всеми сборами.
____________
Контакты для связи с нами:
Телефоны:
📞 8 (423) 202-84-90,
📞 8 (800) 600-84-90

📱 Telegram: 8-966-291-69-59 (@mashgroupvl)

😍Почта: deklarant.mg@mashgroup.pro