Про страховку и самый сильный аргумент в пользу Tesla
Недавно Илон Маск написал, что страховка в два раза дешевле, когда включён автопилот Tesla, потому что это резко повышает безопасность.
Эта фраза - не просто очередной твит для хайпа.
Для меня, как для владельца Tesla и инвестора, это стало одним из самых сильных сигналов за последнее время, подтверждающим то, что я чувствую на практике уже несколько лет.
Во-первых, это не просто слова, а реальный продукт от Lemonade - Lemonade Autonomous Car Insurance.
Это не какая-то абстрактная «скидка на полис», а pay-per-mile модель, где мили, пройденные под управлением FSD, тарифицируются примерно на 50% дешевле, чем при ручном вождении.
Да, пока это работает только в Аризоне и Орегоне, но это уже реальность, а не футуристический проспект.
Во-вторых, вот что важно - страховые компании не занимаются альтруизмом.
Их бизнес - это точная оценка риска. Если они публично говорят «с FSD дешевле», значит, данные уже на их стороне.
Это не маркетинг и не вера в светлое будущее, а холодный расчёт, основанный на миллионах километров реальных поездок.
Возможно, самый сильный аргумент из всех, который перевешивает любые споры в интернете.
Я уже не раз писал про свой опыт с Tesla. Например, про 11-часовую поездку с сыном, когда автопилот настолько снизил нагрузку, что уровень стресса по датчикам был ниже, чем в обычный офисный день.
Но комфорт - это одно, а безопасность - совсем другое. У Tesla есть нечестное преимущество - Shadow Mode.
FSD работает в фоне даже когда ты ведёшь сам, постоянно сравнивая свои решения с твоими.
Миллионы водителей-тестировщиков 24/7, которые даже не подозревают об этом. У Waymo - тысячи машин и полигоны. У Tesla - весь мир.
Поэтому история со страховкой - это не про Lemonade и даже не про Маска.
Это первый массовый сигнал, что рынок начинает считать риск не по человеку, а по алгоритму.
Если самый консервативный бизнес в мире - страхование, начинает голосовать долларом, значит сдвиг уже произошёл.
Это уже не споры фанатов и хейтеров в интернете, а язык денег. Он, как правило, самый убедительный.
Как Anthropic сегодня выглядит одним из самых ранних предвестников AGI - агрессивные сроки, амбиции, модели которые уже меняют индустрию - так и Tesla вырывается вперёд в гонке за автономные такси.
Роботакси уже ездят в Остине и расширяются в другие города США.
Для компании это масштабируемая модель: чем больше машин на дороге, тем выше маржа и тем сложнее конкурентам догонять.
По мере того как технология доказывает себя и проходит регуляторов, роботакси может стать одним из главных драйверов роста акций Tesla.
@maxvotek | linkedin | substack
Недавно Илон Маск написал, что страховка в два раза дешевле, когда включён автопилот Tesla, потому что это резко повышает безопасность.
Эта фраза - не просто очередной твит для хайпа.
Для меня, как для владельца Tesla и инвестора, это стало одним из самых сильных сигналов за последнее время, подтверждающим то, что я чувствую на практике уже несколько лет.
Во-первых, это не просто слова, а реальный продукт от Lemonade - Lemonade Autonomous Car Insurance.
Это не какая-то абстрактная «скидка на полис», а pay-per-mile модель, где мили, пройденные под управлением FSD, тарифицируются примерно на 50% дешевле, чем при ручном вождении.
Да, пока это работает только в Аризоне и Орегоне, но это уже реальность, а не футуристический проспект.
Во-вторых, вот что важно - страховые компании не занимаются альтруизмом.
Их бизнес - это точная оценка риска. Если они публично говорят «с FSD дешевле», значит, данные уже на их стороне.
Это не маркетинг и не вера в светлое будущее, а холодный расчёт, основанный на миллионах километров реальных поездок.
Возможно, самый сильный аргумент из всех, который перевешивает любые споры в интернете.
Я уже не раз писал про свой опыт с Tesla. Например, про 11-часовую поездку с сыном, когда автопилот настолько снизил нагрузку, что уровень стресса по датчикам был ниже, чем в обычный офисный день.
Но комфорт - это одно, а безопасность - совсем другое. У Tesla есть нечестное преимущество - Shadow Mode.
FSD работает в фоне даже когда ты ведёшь сам, постоянно сравнивая свои решения с твоими.
Миллионы водителей-тестировщиков 24/7, которые даже не подозревают об этом. У Waymo - тысячи машин и полигоны. У Tesla - весь мир.
Поэтому история со страховкой - это не про Lemonade и даже не про Маска.
Это первый массовый сигнал, что рынок начинает считать риск не по человеку, а по алгоритму.
Если самый консервативный бизнес в мире - страхование, начинает голосовать долларом, значит сдвиг уже произошёл.
Это уже не споры фанатов и хейтеров в интернете, а язык денег. Он, как правило, самый убедительный.
Как Anthropic сегодня выглядит одним из самых ранних предвестников AGI - агрессивные сроки, амбиции, модели которые уже меняют индустрию - так и Tesla вырывается вперёд в гонке за автономные такси.
Роботакси уже ездят в Остине и расширяются в другие города США.
Для компании это масштабируемая модель: чем больше машин на дороге, тем выше маржа и тем сложнее конкурентам догонять.
По мере того как технология доказывает себя и проходит регуляторов, роботакси может стать одним из главных драйверов роста акций Tesla.
@maxvotek | linkedin | substack