Я много писал о жизни во Флориде и по-прежнему считаю Бока-Ратон одним из лучших мест для жизни.
Но у неё есть своя цена, и называется она сезоном ураганов.
Когда живёшь здесь несколько лет, начинаешь принимать решения совсем иначе.
1. При покупке дома первым делом смотришь, есть ли генератор.
2. При выборе машины невольно прикидываешь, увезёт ли она всю семью, собак, вещи и запас топлива, если придётся срочно эвакуироваться.
Кстати, огромное количество больших внедорожников тут вовсе не от американской любви к здоровым машинам. Во время эвакуации в такую можно загрузить детей, животных, документы и чемоданы и уехать за сотни километров.
Проблема в том, что из Южной Флориды на север ведёт всего несколько скоростных коридоров - I-95, Florida's Turnpike и I-75, причём последняя сначала уходит на запад через Alligator Alley к Нейплсу и только потом поворачивает наверх.
Когда объявляют эвакуацию, миллионы людей одновременно пытаются покинуть штат, и дорога, которая обычно занимает несколько часов, легко растягивается на восемнадцать-двадцать.
Билеты на коммерческие рейсы при этом исчезают за считанные часы или начинают стоить тысячи долларов.
На этом и построили новую бизнес-модель.
Стартап PriorityEvac продаёт что-то среднее между страховкой и подпиской: за $1 250 в год вам заранее резервируют место на эвакуационном рейсе.
Если Национальный центр по ураганам объявляет определённый уровень угрозы, вас с семьёй вывозят частным самолётом ещё до того, как встанут дороги и переполнятся аэропорты.
Звучит странно ровно до того момента, пока не сравнишь стоимость такого членства с ценой большого генератора, переплатой за внедорожник или одной экстренной эвакуацией семьи. Тогда идея перестаёт выглядеть безумной.
Меня в последнее время всё сильнее увлекают именно такие модели.
Как хобби я вместе с Claude пишу софт для торговли опционами, и чем глубже погружаюсь, тем яснее вижу, что опцион - это тоже разновидность страхового полиса: кто-то платит за защиту от плохого сценария, а кто-то берёт этот риск на себя и получает за это премию.
PriorityEvac делает ровно то же самое.
Компания оценивает вероятность события, заранее резервирует ресурсы и продаёт людям спокойствие.
Мне очень нравится, что для такого бизнеса не нужно производить ни самолёты, ни генераторы, ни машины - достаточно правильно посчитать риск, взять его на себя и продать клиенту защиту от неопределённости.
Похоже, таких бизнесов дальше будет только больше.
@maxvotek | linkedin | substack
Но у неё есть своя цена, и называется она сезоном ураганов.
Когда живёшь здесь несколько лет, начинаешь принимать решения совсем иначе.
1. При покупке дома первым делом смотришь, есть ли генератор.
2. При выборе машины невольно прикидываешь, увезёт ли она всю семью, собак, вещи и запас топлива, если придётся срочно эвакуироваться.
Кстати, огромное количество больших внедорожников тут вовсе не от американской любви к здоровым машинам. Во время эвакуации в такую можно загрузить детей, животных, документы и чемоданы и уехать за сотни километров.
Проблема в том, что из Южной Флориды на север ведёт всего несколько скоростных коридоров - I-95, Florida's Turnpike и I-75, причём последняя сначала уходит на запад через Alligator Alley к Нейплсу и только потом поворачивает наверх.
Когда объявляют эвакуацию, миллионы людей одновременно пытаются покинуть штат, и дорога, которая обычно занимает несколько часов, легко растягивается на восемнадцать-двадцать.
Билеты на коммерческие рейсы при этом исчезают за считанные часы или начинают стоить тысячи долларов.
На этом и построили новую бизнес-модель.
Стартап PriorityEvac продаёт что-то среднее между страховкой и подпиской: за $1 250 в год вам заранее резервируют место на эвакуационном рейсе.
Если Национальный центр по ураганам объявляет определённый уровень угрозы, вас с семьёй вывозят частным самолётом ещё до того, как встанут дороги и переполнятся аэропорты.
Звучит странно ровно до того момента, пока не сравнишь стоимость такого членства с ценой большого генератора, переплатой за внедорожник или одной экстренной эвакуацией семьи. Тогда идея перестаёт выглядеть безумной.
Меня в последнее время всё сильнее увлекают именно такие модели.
Как хобби я вместе с Claude пишу софт для торговли опционами, и чем глубже погружаюсь, тем яснее вижу, что опцион - это тоже разновидность страхового полиса: кто-то платит за защиту от плохого сценария, а кто-то берёт этот риск на себя и получает за это премию.
PriorityEvac делает ровно то же самое.
Компания оценивает вероятность события, заранее резервирует ресурсы и продаёт людям спокойствие.
Мне очень нравится, что для такого бизнеса не нужно производить ни самолёты, ни генераторы, ни машины - достаточно правильно посчитать риск, взять его на себя и продать клиенту защиту от неопределённости.
Похоже, таких бизнесов дальше будет только больше.
@maxvotek | linkedin | substack