kavkaz_leakbez
Канатку в КБР надо было закрывать два года назад
«Два года назад наша организация проверяла ту дорогу [канатная дорогая в Кабардино-Балкарии], на которой сейчас произошла авария, вот последняя, и мы выдали рекомендации эту дорогу закрыть.
Там было очень много замечаний», - такое заявление в эфире Радио Россия зам генерального директора инженерно-технического центра "Профи" Сергей Аверин.
Он добавил, что центр «не может приказать все исправить»: «Надзорные органы сами распоряжаются, устранить эти недостатки или вообще закрыть дорогу»
В случае с КБР канатка не была ни исправлена, ни закрыта.
Госкорпорация «Кавказ.РФ», которой принадлежит эта канатка смерти в КБР, свалила ответственность (и вину, конечно) на эксплуатирующую дорогу местную организацию. Экс-гендиректор ООО "Канатные дороги Домбая", который участвовал в приватизации канатки, депутат соседней Карачаево-Черкесии Вениамин Хубиев спешно покинул Россию.
А основной бенефециар (основой приватизатор) и теневой хозяин Домбая - Хиса Беккаев, топ-менеджер все той же госкорпорации «Кавказ.РФ» высказался о трагедии так: «Важно не путать старую инфраструктуру середины прошлого века с современной канатной дорогой, построенной государством десять лет назад..»
Верх лицемерия, не правда ли..?
Напомним, 12 сентября на южном склоне Эльбруса случился обрыв кресельной канатной дороги. Три человека погибли, девять пострадали.
@
Канатку в КБР надо было закрывать два года назад
«Два года назад наша организация проверяла ту дорогу [канатная дорогая в Кабардино-Балкарии], на которой сейчас произошла авария, вот последняя, и мы выдали рекомендации эту дорогу закрыть.
Там было очень много замечаний», - такое заявление в эфире Радио Россия зам генерального директора инженерно-технического центра "Профи" Сергей Аверин.
Он добавил, что центр «не может приказать все исправить»: «Надзорные органы сами распоряжаются, устранить эти недостатки или вообще закрыть дорогу»
В случае с КБР канатка не была ни исправлена, ни закрыта.
Госкорпорация «Кавказ.РФ», которой принадлежит эта канатка смерти в КБР, свалила ответственность (и вину, конечно) на эксплуатирующую дорогу местную организацию. Экс-гендиректор ООО "Канатные дороги Домбая", который участвовал в приватизации канатки, депутат соседней Карачаево-Черкесии Вениамин Хубиев спешно покинул Россию.
А основной бенефециар (основой приватизатор) и теневой хозяин Домбая - Хиса Беккаев, топ-менеджер все той же госкорпорации «Кавказ.РФ» высказался о трагедии так: «Важно не путать старую инфраструктуру середины прошлого века с современной канатной дорогой, построенной государством десять лет назад..»
Верх лицемерия, не правда ли..?
Напомним, 12 сентября на южном склоне Эльбруса случился обрыв кресельной канатной дороги. Три человека погибли, девять пострадали.
@