«Волги» вышли из берегов
И добрались до музея! У нас финишировал автопробег клуба «Волга М-21»: больше 80 ретроавтомобилей собрались на закрытие сезона.
Кстати, для нас это первый автоклуб в гостях. «Волги» открыли счет — дальше больше!
Часть машин припарковали в нашем дворе, благоустройством которого занималась девелоперская компания «Брусника». Красный кирпич, зелень и «Волги» — вместе сложились в узнаваемую картину двора из детства.
И добрались до музея! У нас финишировал автопробег клуба «Волга М-21»: больше 80 ретроавтомобилей собрались на закрытие сезона.
Кстати, для нас это первый автоклуб в гостях. «Волги» открыли счет — дальше больше!
Часть машин припарковали в нашем дворе, благоустройством которого занималась девелоперская компания «Брусника». Красный кирпич, зелень и «Волги» — вместе сложились в узнаваемую картину двора из детства.
Alt-текст:
1. Дневная уличная сцена возле Гаража Мельникова на Новорязанской улице. По свежему асфальту с белой прерывистой разметкой движется колонна ретротранспорта. На переднем плане едет светло-голубой седан «Волга» ГАЗ-21 с хромированными бамперами. Впереди него следуют двухцветная черно-белая «Волга», бежевый легковой автомобиль и оранжевый винтажный автобус с закругленным кузовом. Справа возвышается выразительный краснокирпичный фасад музея с огромным панорамным витражным остеклением, круглым слуховым окном под карнизом и высокими серыми воротами.
2. Автомобиль снят в движении сзади справа в полупрофиль. В центре внимания — классический седан «Волга» ГАЗ-21 насыщенного бирюзово-мятного цвета с белыми колесными дисками и сверкающими хромированными колпаками. За рулем сидит водитель. На заднем плане виден угол краснокирпичного корпуса музея с огромным вертикальным окном в мелкую темную расстекловку и синей адресной табличкой «Новорязанская улица, 27». По тротуару мимо здания проходит пешеход в светлой футболке.
3. Широкий вид на мощеную музейную площадь перед полукруглой стеной исторического гаража из красного кирпича с верхним ленточным остеклением и высокими серыми складными воротами. В диагональный ряд припаркованы классические советские автомобили: голубой, серый, белый, пастельно-желтый седаны, светлая «Волга» в раскраске винтажного такси с шашечками и красной крышей, а также двухцветная бирюзово-белая машина. Перед капотами стоят зрители и гости музея, рассматривающие технику.
4. Ретроавтомобили стоят на брусчатке перед глухой высокой стеной из красного кирпича со ступенчатыми пилястрами и водосточной трубой. На первом плане в ракурсе три четверти представлена глянцевая черная «Волга» ГАЗ-21 третьей серии с белыми боковинами шин и хромированными колпаками. Слева от нее припаркована редкая двухцветная красно-бежевая «Волга» второй серии, возле которой стоят двое посетителей музея и заглядывают в салон через лобовое стекло.
5. Ретроавтомобили у подножия массивного краснокирпичного здания музея с наклонным остекленным световым фонарем на крыше. На первом плане за зелеными кустами цветущей белой гортензии стоит винтажный седан ГАЗ-21 цвета спелой вишни со светлой кремовой крышей и стартовым бортовым номером «12» в рамке раллийных наклеек. Чуть правее за ним припаркована темно-вишневая «Волга», около которой беседует группа людей. Слева по дорожке идет девушка в черной кожаной куртке, разговаривающая по мобильному телефону.
6. Широкий план музейного двора в теплый день. На переднем плане высажены пышные клумбы с белыми соцветиями метельчатой гортензии и невысокой зеленью, среди которых установлены невысокие круглые бетонные столики и скамьи. Слева у кирпичного корпуса Гаража Мельникова с высокими серыми въездными воротами стоит двухцветная сине-белая «Волга». Справа за цветочной клумбой припаркован современный ярко-синий московский электробус с белым фирменным волнистым узором на крыше. Вдалеке по мощеной площади гуляют посетители на фоне многоэтажного офисного здания.