"Так вот..." и пропал
Челябинск, значит. Для читателей из категории "многобуков не осилил" — до Челябы мы так и не доехали
А теперь по порядку, ибо веселье с этой поездкой началось еще до выхода из дома. Заявлен я на вечеринке был как мастер и как девайсмейкер — значит нужно привезти с собой хорошее выступление и побольше наличия веревок. С выступлением прям сильных проблем я не ощущаю — даже без подготовки я могу выдать неплохой номер, подходящий под ту музыку, которую я обычно использую.
С девайсами вышло веселее. У меня осталось достаточно наличия по веревкам с Москвы, но вот Доминиканские поясы кончились подчистую. Пришлось делать новые. Выехал на дачу со станком и материалами, начал делать, и... хрусть. С трехэтажным матом разобрал своё чудо техники, увидел закусившиеся шестерни и сломанную ось, отложил в сторону. Мелкую работу по типу веревочек для поясов с таким уже не сделать. Крупную ручную работу по типу свить кокосовую веревку в средней свивке — нормально.
По пути домой забрал новые шестерни, собрал-починил, потестил, нашел проблему в виде смещающейся шестерни при вращении по направлению прямой свивки... Не буду грузить вас техническим, просто станок не мог вить так, как ему положено. А вот в обратную свивку он работал. Так и сделал несколько плетей, доработал немного наличия, собрал всё в большой мешок и двинулся на праймал.
Причем тут вообще праймал? А при том, что его проводили праймалисты из Петербурга. А мне праймал нравится. А как совместить мероприятие 27 числа в Казани и 28 числа в Челябе, который еще и +2 по часовому поясу от нас? Автобус едет 20 часов, поезд 22 часа, самолет 2 часа, но дорого, а больше вариантов общественного транспорта... нет?
Про праймал пожалуй чуть позже напишу, а то намешаю всё в кучу.
Вот и решили поехать мы на машине. На моей до Челнов и на машине Йоши до Челябинска. До Челнов доехали почти без происшествий — разве что в сон начало клонить после интенсивного праймала. Перекусили, я чуть подремал, выехали в дальнюю дорогу. Всё ещё побитый и уставший после всё того же праймала, еле не засыпал... А нет, уснул. Вообще вся дорога была как за пеленой. Вроде еду, вроде что-то фоткаю, с ребятами разговариваю, обсуждаю скорое выступление, кряхчу как дед от боли в пояснице, а прям отчетливо ничего не помню. Занятно. Едем едем, видим вдали горы, въехали в пробку рядом с ними...
— Как-то странно в салоне пахнет, это что?
- Действительно. Давайте-ка на обочину свернем
Открываем капот. А там труба лопнула и антифриз потёк.👍
И воздуха охлаждающая система наглоталась.
По разным советам от мимопроезжалов мы сняли и закрыли трубу, заткнули отверстие палкой и поехали чиниться в ближайший поселок Аша. Горы были так близки... Это буквально середина между Челнами и Челябинском. И начало гор. Вот уже тут. Вот здесь. Руку протягиваешь и земля уже вверх идёт. Но мы поехали в СТО. СТО-шники заменили трубу, напугали нас городских ремонтом в 40 тысяч, а мы напуганные решили не рисковать и поехали домой, ибо из всего пути туда-обратно мы проехали лишь 5ч из 20. Поехали и каждые 20км стравливали воздух из системы, трясясь от холода и закутываясь в одежду. Проехали Уфу, я тоже немного порулил. Из-за поломки немного неудобно по удобству хода, но всяко удобнее каршеринга с отломанным зеркалом и ревущим буксующим движком🤡.
По тексту тут как будто бы самое короткое описание? На деле же это была кажется самая долгая часть поездки. Наебнулись мы в 2, а поехали домой уже затемно, где-то в 6-7(+2 по их времени)
В какой-то момент и я, и Гузеля крепко уснули, а Йоши устал стопать машину каждые 15 минут. И закрыл крышку бачка антифриза, плюнув на всякие там воздушные пробки. И нормально поехал. Правда в салон печка жарила так, что догола можно раздеться. Но это нюансы. Так и доехали. И тут же уснули, ибо все трое были в дороге фактически сутки.
🔽 Продолжение 🔽
Челябинск, значит. Для читателей из категории "многобуков не осилил" — до Челябы мы так и не доехали
А теперь по порядку, ибо веселье с этой поездкой началось еще до выхода из дома. Заявлен я на вечеринке был как мастер и как девайсмейкер — значит нужно привезти с собой хорошее выступление и побольше наличия веревок. С выступлением прям сильных проблем я не ощущаю — даже без подготовки я могу выдать неплохой номер, подходящий под ту музыку, которую я обычно использую.
С девайсами вышло веселее. У меня осталось достаточно наличия по веревкам с Москвы, но вот Доминиканские поясы кончились подчистую. Пришлось делать новые. Выехал на дачу со станком и материалами, начал делать, и... хрусть. С трехэтажным матом разобрал своё чудо техники, увидел закусившиеся шестерни и сломанную ось, отложил в сторону. Мелкую работу по типу веревочек для поясов с таким уже не сделать. Крупную ручную работу по типу свить кокосовую веревку в средней свивке — нормально.
По пути домой забрал новые шестерни, собрал-починил, потестил, нашел проблему в виде смещающейся шестерни при вращении по направлению прямой свивки... Не буду грузить вас техническим, просто станок не мог вить так, как ему положено. А вот в обратную свивку он работал. Так и сделал несколько плетей, доработал немного наличия, собрал всё в большой мешок и двинулся на праймал.
Причем тут вообще праймал? А при том, что его проводили праймалисты из Петербурга. А мне праймал нравится. А как совместить мероприятие 27 числа в Казани и 28 числа в Челябе, который еще и +2 по часовому поясу от нас? Автобус едет 20 часов, поезд 22 часа, самолет 2 часа, но дорого, а больше вариантов общественного транспорта... нет?
Про праймал пожалуй чуть позже напишу, а то намешаю всё в кучу.
Вот и решили поехать мы на машине. На моей до Челнов и на машине Йоши до Челябинска. До Челнов доехали почти без происшествий — разве что в сон начало клонить после интенсивного праймала. Перекусили, я чуть подремал, выехали в дальнюю дорогу. Всё ещё побитый и уставший после всё того же праймала, еле не засыпал... А нет, уснул. Вообще вся дорога была как за пеленой. Вроде еду, вроде что-то фоткаю, с ребятами разговариваю, обсуждаю скорое выступление, кряхчу как дед от боли в пояснице, а прям отчетливо ничего не помню. Занятно. Едем едем, видим вдали горы, въехали в пробку рядом с ними...
— Как-то странно в салоне пахнет, это что?
- Действительно. Давайте-ка на обочину свернем
Открываем капот. А там труба лопнула и антифриз потёк.👍
И воздуха охлаждающая система наглоталась.
По разным советам от мимопроезжалов мы сняли и закрыли трубу, заткнули отверстие палкой и поехали чиниться в ближайший поселок Аша. Горы были так близки... Это буквально середина между Челнами и Челябинском. И начало гор. Вот уже тут. Вот здесь. Руку протягиваешь и земля уже вверх идёт. Но мы поехали в СТО. СТО-шники заменили трубу, напугали нас городских ремонтом в 40 тысяч, а мы напуганные решили не рисковать и поехали домой, ибо из всего пути туда-обратно мы проехали лишь 5ч из 20. Поехали и каждые 20км стравливали воздух из системы, трясясь от холода и закутываясь в одежду. Проехали Уфу, я тоже немного порулил. Из-за поломки немного неудобно по удобству хода, но всяко удобнее каршеринга с отломанным зеркалом и ревущим буксующим движком🤡.
По тексту тут как будто бы самое короткое описание? На деле же это была кажется самая долгая часть поездки. Наебнулись мы в 2, а поехали домой уже затемно, где-то в 6-7(+2 по их времени)
В какой-то момент и я, и Гузеля крепко уснули, а Йоши устал стопать машину каждые 15 минут. И закрыл крышку бачка антифриза, плюнув на всякие там воздушные пробки. И нормально поехал. Правда в салон печка жарила так, что догола можно раздеться. Но это нюансы. Так и доехали. И тут же уснули, ибо все трое были в дороге фактически сутки.
🔽 Продолжение 🔽