Серьезное ЧП на подмосковном заводе «Метровагонмаш» все-таки сказалось на москвичах. Как передают, мэрия, к счастью, отказалась от планов поставить составы серии «Москва 2024» (именно такой вылетел за ограждение на испытаниях) на Замоскворецкую линию метро до конца этого года. Все-таки проблема была больше в технике, чем в человеке. Может быть, поставят на Троицкую линию, но и это не точно. На Замоскворецкую поставят лучше освоенную производителем базовую версию – «Москва 2020». Да и то в следующем году. Завод входит в «Трансмашхолдинг» Искандера Махмудова и Андрея Бокарева. Это добрые друзья-партнеры столичного вице-мэра, эстонского миллиардера из Измайловской ОПГ Максима Ликсутова, так что больших проблем у производителя все равно не будет.

Тем временем, сам исторический завод и остатки депо продолжают доламывать ради жилой застройки. Внимание, работает ГК «ПИК» Сергея Гордеева! Сейчас в разгаре вторая очередь сноса – к весне нужно освободить большие площади на правом берегу Яузы. Здесь будут человейники. Может, оставят на память старую водонапорную башню. О том, что, как теперь в московском регионе часто бывает, в этом районе массовой застройки нет потребных мощностей канализации и всего прочего, никто не задумывается. Потом, как обычно, что-то придумают, если кто-то начнет кричать о странном цвете яузской волны но, скорее всего, нет.