На рынке электромобилей замедляется спад
⚡️ В июне 2025 г. в России было продано 965 электрокаров – на 10% меньше, чем годом ранее. Для сравнения: по данным «Автостата», в мае 2025 г. продажи в годовом выражении снизились на 28% (до 786 единиц).
Если по итогам первых пяти месяцев 2025 г. доля электрокаров (без учета гибридов) в продажах составила 0,8%, то в минувшем июне – 1,1%.
▶️ В тройку самых популярных марок по итогам июня 2025 г. вошли Zeekr (248 штук), «Эволют» (187) и «Москвич» (133), а в топ-3 самых популярных моделей – Evolute I-Pro (135 единиц), «Москвич 3е» (133) и Zeekr 001 (131).
На статистику продаж влияет снижение базы прошлого года, однако проблемой для рынка по-прежнему остается высокая ставка утилизационного сбора, которая с 2025 г. выросла в двадцать с лишним раз – с 32,6 тыс. до 667,4 тыс. за единицу (для электрокаров «возрастом» до трех лет).
™️ Высокое напряжение
⚡️ В июне 2025 г. в России было продано 965 электрокаров – на 10% меньше, чем годом ранее. Для сравнения: по данным «Автостата», в мае 2025 г. продажи в годовом выражении снизились на 28% (до 786 единиц).
Если по итогам первых пяти месяцев 2025 г. доля электрокаров (без учета гибридов) в продажах составила 0,8%, то в минувшем июне – 1,1%.
▶️ В тройку самых популярных марок по итогам июня 2025 г. вошли Zeekr (248 штук), «Эволют» (187) и «Москвич» (133), а в топ-3 самых популярных моделей – Evolute I-Pro (135 единиц), «Москвич 3е» (133) и Zeekr 001 (131).
На статистику продаж влияет снижение базы прошлого года, однако проблемой для рынка по-прежнему остается высокая ставка утилизационного сбора, которая с 2025 г. выросла в двадцать с лишним раз – с 32,6 тыс. до 667,4 тыс. за единицу (для электрокаров «возрастом» до трех лет).
™️ Высокое напряжение