Яндекс хочет выпустить для такси копию китайского электромобиля с небольшим запасом хода
"Ведомости" обнаружили зарегистрированный "Яндексом" торговый знак для электромобиля UMO и получили презентацию проекта машины UMO 5 для такси под собственным брендом "Яндекса"
Базовой моделью может стать GAC Aion Y Plus, с запасом хода 430-610км, это относительно свежая модель, выпускающаяся с 2021-го года, предполагается что машина при нулевом первоначальном взносе будет обходиться такси или таксопарку в 69 000 рублей в месяц.
Снижение эксплуатационных издержек в такси может позволить компании нарастить свою маржинальность в цепочке услуг связанных с такси, "Яндекс" сможет зарабатывать на:
Или, на выбор, можно будет повысить привлекательность работы водителем в такси, где на текущий момент есть проблемы с постоянно растущими требованиями по уровню оплаты водителями.
"Ведомости" обнаружили зарегистрированный "Яндексом" торговый знак для электромобиля UMO и получили презентацию проекта машины UMO 5 для такси под собственным брендом "Яндекса"
Базовой моделью может стать GAC Aion Y Plus, с запасом хода 430-610км, это относительно свежая модель, выпускающаяся с 2021-го года, предполагается что машина при нулевом первоначальном взносе будет обходиться такси или таксопарку в 69 000 рублей в месяц.
Снижение эксплуатационных издержек в такси может позволить компании нарастить свою маржинальность в цепочке услуг связанных с такси, "Яндекс" сможет зарабатывать на:
- банковских услугах (кредитах на автомобиль)
- электрозарядках
- бОльших отчислениях в свою пользу из-за высвободившихся у таксистов/парков материальных ресурсов
Или, на выбор, можно будет повысить привлекательность работы водителем в такси, где на текущий момент есть проблемы с постоянно растущими требованиями по уровню оплаты водителями.