🇦🇿🇰🇿🇹🇷 Укрепление тюркского сотрудничества в рамках Срединного коридора
Срединный коридор, известный также как Транскаспийский международный транспортный маршрут, соединяет территорию Китая и Европы. Значимость проекта, запущенного еще в 2017 году, резко возросла после начала военных действий на Украине.
▪️Для европейских компаний, прежде работавших с Россией, возникла необходимость найти обходные маршруты для продолжения грузоперевозок в обход территории РФ. Оптимальным вариантом стал Срединный коридор.
И дело здесь даже не в насущной необходимости оптимизации маршрутов. Европейцы вынуждены подстраиваться под новые реалии, чтобы обеспечить бесперебойную поставку товаров из Китая. Если до 2022 года всех более, чем устраивало использование «Транссиба», то в сегодняшних условиях торговля с Евросоюзом серьёзно осложнена.
Датская Maersk и финская Nurminen Logistics ещё весной переключились на казахскую железнодорожную сеть, ведущую в Китай.
▪️27 июня в Баку прошли встречи министров иностранных дел и транспорта Турции, Азербайджана и Казахстана.
Стороны подчеркнули важность инвестиций в инфраструктуру маршрута. А учитывая то, что армянский Зангезурский коридор власти Анкары рассматривают как перспективную часть Транскаспийского международного транспортного маршрута, то это увеличивает риски геополитической эскалации в Закавказье.
Взятие под контроль Зангезурского коридора позволило бы связать Нахичевань с основной территорией Азербайджана и фактически аннексировать юг Армении. Это не устраивает иранцев, которым невыгодно усиление позиций ни Турции, ни Азербайджана на своей северной границе.
▪️Потенциальное расшатывание обстановки в Закавказье под предлогом перекраивания логистических маршрутов позволит туркам закрепиться в странах, номинально входящих в концепцию Великого Турана. Ключевые порты и хабы на протяжении доброй половины маршрута контролируются партнерами и союзниками Анкары.
Дальнейшее укрепление Турции в Средней Азии и Закавказье через масштабные экономические инфраструктурные проекты грозит медленным, но верным вытеснением России с рынка и экономической изоляцией.
Да, на это потребуется время, но это возможно. Создание прочной экономической базы в подбрюшье России странами, находящимися в зоне британского влияния, неизбежно приведёт к эскалации обстановки на южных рубежах.
#Азербайджан #Казахстан #Турция
@rybar совместно с @istanbul_wolf
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
Срединный коридор, известный также как Транскаспийский международный транспортный маршрут, соединяет территорию Китая и Европы. Значимость проекта, запущенного еще в 2017 году, резко возросла после начала военных действий на Украине.
▪️Для европейских компаний, прежде работавших с Россией, возникла необходимость найти обходные маршруты для продолжения грузоперевозок в обход территории РФ. Оптимальным вариантом стал Срединный коридор.
И дело здесь даже не в насущной необходимости оптимизации маршрутов. Европейцы вынуждены подстраиваться под новые реалии, чтобы обеспечить бесперебойную поставку товаров из Китая. Если до 2022 года всех более, чем устраивало использование «Транссиба», то в сегодняшних условиях торговля с Евросоюзом серьёзно осложнена.
Датская Maersk и финская Nurminen Logistics ещё весной переключились на казахскую железнодорожную сеть, ведущую в Китай.
▪️27 июня в Баку прошли встречи министров иностранных дел и транспорта Турции, Азербайджана и Казахстана.
Стороны подчеркнули важность инвестиций в инфраструктуру маршрута. А учитывая то, что армянский Зангезурский коридор власти Анкары рассматривают как перспективную часть Транскаспийского международного транспортного маршрута, то это увеличивает риски геополитической эскалации в Закавказье.
Взятие под контроль Зангезурского коридора позволило бы связать Нахичевань с основной территорией Азербайджана и фактически аннексировать юг Армении. Это не устраивает иранцев, которым невыгодно усиление позиций ни Турции, ни Азербайджана на своей северной границе.
▪️Потенциальное расшатывание обстановки в Закавказье под предлогом перекраивания логистических маршрутов позволит туркам закрепиться в странах, номинально входящих в концепцию Великого Турана. Ключевые порты и хабы на протяжении доброй половины маршрута контролируются партнерами и союзниками Анкары.
Дальнейшее укрепление Турции в Средней Азии и Закавказье через масштабные экономические инфраструктурные проекты грозит медленным, но верным вытеснением России с рынка и экономической изоляцией.
Да, на это потребуется время, но это возможно. Создание прочной экономической базы в подбрюшье России странами, находящимися в зоне британского влияния, неизбежно приведёт к эскалации обстановки на южных рубежах.
#Азербайджан #Казахстан #Турция
@rybar совместно с @istanbul_wolf
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977