Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
📝Про утильсбор и АвтоВАЗ📝
Ну и конечно же Путин не обошел актуальную для общественности тему повышения утилизационного сбора на автомобили. По его словам, мерах затрагивает часть граждан, являясь попыткой получить допдоход и поддержать отечественный автопром.
Это действительно два разных трека. Первый — увеличение поступлений в казну по описанным ранее причинам, когда «переговорный трек» буксует, цена на энергоносители не запредельная, а трат меньше не становится.
Со вторым ситуация сложнее: утильсбор в данном случае не сколько элемент непосредственной финансовой поддержки автопрома, сколько попытка снизить ему конкуренцию за счет увеличения стоимости импортных автомобилей.
🖍О проблеме ранее уже рассказывали: свой рынок маленький, зарубежный де-факто закрыт, цены на комплектующие и материалы растут. Результат — с китайскими авто продукция условного АвтоВАЗа без дотаций и защитных мер конкурировать не может даже при желании.
🚩Закрывать же автозаводы никто не будет — слишком много производств на них завязано, которые в таком случае рухнут с деиндустриализацией целых городов. Да и чем эти призывы отличаются от того, что делал Чубайс и его команда в 90-е?
🏳️ Другое дело, что к тому же АвтоВАЗу хватает вопросов, связанных не с экономикой, а качеством менеджемента и умением оптимально распоряжаться текущими ресурсами. На фоне чего заявления вроде «нам мешает крепкий рубль» люди воспринимают однозначно.
❗️В общем, когда хватает поводов для общественной критики, то лучше новых не давать. Того и гляди утильсбор общественность воспринимала бы чуть менее остро.
#промышленность #Россия
✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX
✉️ VK | ✉️ RuTube | ✉️ ОК | ✉️ Дзен
💸Поддержать нас
Ну и конечно же Путин не обошел актуальную для общественности тему повышения утилизационного сбора на автомобили. По его словам, мерах затрагивает часть граждан, являясь попыткой получить допдоход и поддержать отечественный автопром.
Это действительно два разных трека. Первый — увеличение поступлений в казну по описанным ранее причинам, когда «переговорный трек» буксует, цена на энергоносители не запредельная, а трат меньше не становится.
Со вторым ситуация сложнее: утильсбор в данном случае не сколько элемент непосредственной финансовой поддержки автопрома, сколько попытка снизить ему конкуренцию за счет увеличения стоимости импортных автомобилей.
🖍О проблеме ранее уже рассказывали: свой рынок маленький, зарубежный де-факто закрыт, цены на комплектующие и материалы растут. Результат — с китайскими авто продукция условного АвтоВАЗа без дотаций и защитных мер конкурировать не может даже при желании.
🚩Закрывать же автозаводы никто не будет — слишком много производств на них завязано, которые в таком случае рухнут с деиндустриализацией целых городов. Да и чем эти призывы отличаются от того, что делал Чубайс и его команда в 90-е?
🏳️ Другое дело, что к тому же АвтоВАЗу хватает вопросов, связанных не с экономикой, а качеством менеджемента и умением оптимально распоряжаться текущими ресурсами. На фоне чего заявления вроде «нам мешает крепкий рубль» люди воспринимают однозначно.
❗️В общем, когда хватает поводов для общественной критики, то лучше новых не давать. Того и гляди утильсбор общественность воспринимала бы чуть менее остро.
#промышленность #Россия
✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX
✉️ VK | ✉️ RuTube | ✉️ ОК | ✉️ Дзен
💸Поддержать нас