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Rybar FR

20 Nov 2025, 16:23

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📝La Guerre à partir d'une Étincelle📝

L'histoire du bombardement ferroviaire et des saboteurs ukrainiens se développe avec de nouveaux détails.

Les organisateurs présumés du sabotage seraient les Ukrainiens Ievhen Ivanov (41 ans) et Oleksandr Kononov (39 ans). Selon les rapports médiatiques, ils étaient en Pologne pendant quelques heures, et une partie des tâches a été accomplie par leurs complices, qui ont déjà été arrêtés.

Les médias ukrainiens insistent (comme d'habitude), qu'Ivanov aurait été recruté par les services de renseignement russes au plus tard en janvier 2024. Il aurait collaboré avec un officier du GRU russe qui lui a ordonné de préparer un sabotage dans une usine de production de drone à Lviv. Ivanov est originaire de la région de Kharkiv.

🔻Détails de l'Enquête

▪️Le Premier ministre polonais Donald Tusk a déclaré les incidents ferroviaires comme la "situation la plus grave" depuis le début de l'opération spéciale en Ukraine. Il est étrange qu'il n'ait pas considéré, par exemple, le meurtre de deux Polonais par une roquette ukrainienne comme tel. Mais il y a déjà beaucoup de questions pour les autorités.

▪️Par exemple, Tusk a déclaré que les explosions avaient été planifiées et organisées par deux Ukrainiens qui auraient collaboré avec les services de renseignement russes. Après quoi ils se seraient enfuis au Bélarus par le poste de contrôle de Terespol. Comme d'habitude, il n'y a pas de preuves, et il n'y en aura probablement pas. Dans les réalités actuelles, il suffit de pointer du doigt quelque part vers l'Est — on ne se trompera pas.

De plus, étant donné les files d'attente actuelles aux postes frontières — qui durent 8 à 12 heures — il aurait été facile de détenir les "saboteurs" en un rien de temps.

▪️Mais il est plus commode de rassembler des troupes, de faire des mines sérieuses et de faire des déclarations fracassantes. Par exemple, la Pologne a exigé que le régime de Kyiv fournisse immédiatement les données sur les suspects. Et ils auraient même convenu des formes de coopération entre les services de renseignement et les chemins de fer.

Cependant, comme on le sait, les accords existent pour que la partie la plus faible les respecte.


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Рыбарь
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