Долгожданный прирост
На днях писали новость о объёме частных инвестиций в морское дроноводство США. В рамках инициативы президента США Арсенал-2 корпорация Anduril Industries получает контракт от ВМС США на 2,9 миллиарда США и приносит своих инвестиций на 3,7 миллиарда долларов. И именно корпорация принимает на себя риски, связанные с постройкой атомных подводных лодок Virginia. В настоящий момент постройкой занимаются General Dynamics Electric Boat и Huntington Ingalls Industries’ Newport News Shipbuilding. Корпоративная инициатива предполагает, что будут построены цеха по сборке компонентов/деталей лодки, которые потом будут поставляться одному из двух вышеперечисленных поставщиков. Построят в округе Балтимор, штат Мэриленд. 3100 рабочих мест, кумулятивная увязка еще на одиннадцать тысяч. Что можно сказать? Три тысяч человек - весьма приличное количество работников, очень крупное производство. Постройка ожидается к 2030 году, и налогов будет приносить по 312 миллионов с рабочей силы.
Ожидается и сухой док в 365 метров. Работать все это будет под управлением ArsenalOS, который позволит автоматизировать и поставить под контроль все технологические процессы.
Причем копораты сразу говорят, что строить цепочку и процессы будут строить по флотским SUBSAFE - то есть по высочайшим техническим процессам, которые с 1970х годов обеспечили безаварийную эксплуатацию атомного подводного флота. А это дорогого стоит.
Для сравнения - если бы вдруг кто-то из оборонных корпораций РФ захотел бы такое сделать, оды бы ему пели не только госслужбы
#сша #производство #флот
На днях писали новость о объёме частных инвестиций в морское дроноводство США. В рамках инициативы президента США Арсенал-2 корпорация Anduril Industries получает контракт от ВМС США на 2,9 миллиарда США и приносит своих инвестиций на 3,7 миллиарда долларов. И именно корпорация принимает на себя риски, связанные с постройкой атомных подводных лодок Virginia. В настоящий момент постройкой занимаются General Dynamics Electric Boat и Huntington Ingalls Industries’ Newport News Shipbuilding. Корпоративная инициатива предполагает, что будут построены цеха по сборке компонентов/деталей лодки, которые потом будут поставляться одному из двух вышеперечисленных поставщиков. Построят в округе Балтимор, штат Мэриленд. 3100 рабочих мест, кумулятивная увязка еще на одиннадцать тысяч. Что можно сказать? Три тысяч человек - весьма приличное количество работников, очень крупное производство. Постройка ожидается к 2030 году, и налогов будет приносить по 312 миллионов с рабочей силы.
Ожидается и сухой док в 365 метров. Работать все это будет под управлением ArsenalOS, который позволит автоматизировать и поставить под контроль все технологические процессы.
Причем копораты сразу говорят, что строить цепочку и процессы будут строить по флотским SUBSAFE - то есть по высочайшим техническим процессам, которые с 1970х годов обеспечили безаварийную эксплуатацию атомного подводного флота. А это дорогого стоит.
Для сравнения - если бы вдруг кто-то из оборонных корпораций РФ захотел бы такое сделать, оды бы ему пели не только госслужбы
#сша #производство #флот