SkladTech - все о складской логистике

- Неадаптивность софта, низкое внимание к ПО и разнородный софт на каждом этапе оборудования – важные проблемы, с которыми сталкиваются клиенты интеграторов.

- Роботизация и промышленная автоматизация переходят от заказных решений к типовым благодаря универсальным автономным роботам.

- Государство старается создать тренд на то, что роботизация должна проникнуть в максимальное число отраслей по всей стране – в том числе, в логистику.

1️⃣ Клиент приезжает за Ferrari – ее привозит AS/RS
Никаких длинных коридоров со стеллажами, все автоматизировано. Клиент заезжает в отдельную кабинку, вводит PIN, а система находит нужный контейнер или автомобильный паллет и доставляет его к точке выдачи. Можно даже заранее предупредить о приезде, тогда нужный объект будет ждать клиента к его прибытию. Предметы хранятся на высоте примерно 10-20 метров над уровнем моря.
 
2️⃣ Пять уровней хранения
Система рассчитана более чем на 450 контейнеров и 539 модулей. Один модуль выдерживает около 7,3 тонны грузов. Для автомобилей предусмотрены отдельные паллеты размером 10 × 20 футов: AS/RS превращает автомобиль в такую же единицу хранения, которую система может извлечь и вернуть обратно. Дефицит городской земли решали не расширением участка, а плотностью и вертикальным хранением.
 
3️⃣ Автоматизировали не только склад, но и весь клиентский сценарий
После завершения операции клиент снова вводит PIN, и контейнер отправляется обратно в систему хранения. А двери устроены так, чтобы наружная открывалась только после закрытия внутренней (так внутри поддерживаются стабильные параметры климат-контроля).
 
4️⃣ WMS здесь знает не только расположение ячеек
Savanna NET объединяет функции WMS и WCS и управляет перемещениями внутри объекта. При этом система интегрирована с безопасностью: PIN-кодами, биометрией, видеонаблюдением, датчиками движения и тепла и другими системами контроля доступа. Получается единый цифровой контур.
 
5️⃣ Склад рассчитан на ураган категории 5
RoboVault создан для состоятельных клиентов и считается одним из самых безопасных складов на планете. Он построен из железобетона с усиленной сталью, с бетонной крышей и ударопрочным стеклом. Конструкция рассчитана на ветер до 322 км/ч. На случай отключения электричества предусмотрен резервный генератор с запасом работы до 14 дней.