Делёжка Ормузского пролива продолжается
Иран и Оман, по данным иранских СМИ, договорились о совместном контроле над Ормузским проливом. Страны планируют создать единый "средний проход" и взимать с судов плату за услуги, в которую будет входить и страховка.
🚢 Иностранные партнёры с ними не согласны и Reuters, ссылаясь на источники в отрасли, тут же назвал план практически невыполнимым. Причина проста и банальна – санкции США.
Любой платёж в адрес Ирана, будь то 3% или 7% от стоимости груза, будет рассматриваться как нарушение санкционного режима. Для судовладельца это означает моментальную потерю страхового покрытия от международных клубов P&I, которые обеспечивают 90% мирового тоннажа.
В общем, бизнес есть бизнес.
☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX
Иран и Оман, по данным иранских СМИ, договорились о совместном контроле над Ормузским проливом. Страны планируют создать единый "средний проход" и взимать с судов плату за услуги, в которую будет входить и страховка.
🚢 Иностранные партнёры с ними не согласны и Reuters, ссылаясь на источники в отрасли, тут же назвал план практически невыполнимым. Причина проста и банальна – санкции США.
Любой платёж в адрес Ирана, будь то 3% или 7% от стоимости груза, будет рассматриваться как нарушение санкционного режима. Для судовладельца это означает моментальную потерю страхового покрытия от международных клубов P&I, которые обеспечивают 90% мирового тоннажа.
В общем, бизнес есть бизнес.
☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX