Команда ОСК


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: не указана


Рассказываем все о судостроительных профессиях и о том, как присоединиться к 120-тысячной корабельной Команде ОСК.
Официальный Telegram канал ОСК https://t.me/aoOCK
Стикеры ОСК https://t.me/addstickers/USCstickers01
ВКонтакте https://vk.com/aoosk

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
не указана
Статистика
Фильтр публикаций


👥 Курс на обновление: ОСК представила концепцию спецодежды для работников корпорации в Комсомольске-на-Амуре

Очная сессия по сбору мнений и предложений состоялась на предприятии ОСК Амурский судостроительный завод в рамках масштабного проекта по модернизации спецодежды, инициированного Объединенной судостроительной корпорацией. Данная инициатива направлена на повышение удобства и функциональности экипировки работников в соответствии с их пожеланиями, которые были выявлены в ходе исследования вовлеченности персонала.

Работники АСЗ, вслед за своими коллегами из других предприятий Группы ОСК, протестировали представленные образцы средств индивидуальной защиты, спецодежды и спецобуви и высказали мнение по каждому из предложенных вариантов.

Подробнее — в Дзен ОСК

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ


Репост из: ОСК
8 октября — День командира надводного, подводного и воздушного корабля

Командирский знак может носить не каждый – это право дается только тем, кто способен брать на себя ответственность за принятые решения, за жизнь экипажа и корабля.

Этот праздник установлен в ознаменование успешных действий Русской эскадры и линейного корабля «Азов» под командованием капитана 1 ранга Михаила Петровича Лазарева по разгрому турецкого флота в Наваринском сражении 1827 года.

Управление надводным, подводным или воздушным кораблем — сложный и многогранный труд. Тот, кто связывает жизнь с этой профессией, должен обладать редкими компетенциями и навыками. Задача командира — сплотить экипаж и грамотно организовать работу всех служб для безупречного выполнения поставленной цели.

Поздравляем всех причастных к этому празднику и желаем успешной службы и выполнения поставленных задач во благо Отечества!

Подписывайтесь на ОСК в МАХ


Правильный ответ: «Северный полюс»

ЛСП «Северный полюс» проекта 00903 — уникальная ледостойкая самодвижущаяся платформа, построенная на Адмиралтейских верфях ОСК по проекту конструкторского бюро «Вымпел». Это единственное научное судно, способное круглый год работать в высоких широтах Северного Ледовитого океана и автономно дрейфовать до двух лет.

Платформа выполняет роль полноценного научно-исследовательского центра. На ее борту проводят геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования. Судно может самостоятельно передвигаться во льдах без помощи ледокола.

Особое внимание уделено условиям для людей. Экипаж и научный персонал живут и работают в комфорте даже при температуре до –50 °C и высокой влажности. Благодаря большой автономности ЛСП «Северный полюс» заменяет традиционные дрейфующие станции и позволяет вести непрерывные наблюдения в самых суровых арктических условиях.

Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX




👥 Выбери свою профессию на заводе:

Объединенная судостроительная корпорация — 18 вакансий

Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 7 вакансий

Малахит (Санкт-Петербург) — 1 вакансия

Пролетарский завод (Санкт-Петербург) — 28 вакансий

Северная верфь (Санкт-Петербург) — 83 вакансий

Электроприбор (Санкт-Петербург) — 41 вакансия

Янтарь (Калининград) — 11 вакансий

Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX




👥 В Выборге началось строительство жилого комплекса для работников ОСК

Генеральный директор предприятия ОСК Выборгский судостроительный завод Сергей Черногубовский принял участие в торжественном мероприятии по закладке памятного камня и открытию строительства многоквартирного жилого комплекса «Крылов», который будет располагаться на улице Круговая города Выборг.

Проект реализуется в рамках жилищной программы ОСК, с целью обеспечения работников предприятия новым жильем на льготных условиях.

Площадь застройки по проекту составит 1737,7 м², максимальная высота здания будет равна 41,28 м. Многоквартирный комплекс повышенной комфортности со встроенными помещениями будет включать в себя 12 жилых этажей, где будут располагаться 250 квартир различных категорий и планировок – от просторных 4-комнатных до компактных студий.


Подробнее — в Дзен ОСК

Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX


Во Владивостоке состоялась встреча «невесты» корвета «Грозный» с экипажем строящегося корабля

Маргарита Боровая, работающая судовым маляром на Амурском судостроительном заводе ОСК, прошла испытания внутризаводского конкурса. Теперь она продолжит давнюю заводскую традицию — впереди у нее участие в выводе корабля из цеха и разбитие бутылки шампанского о его борт.

Моряки тепло приняли «ангела-хранителя» своего будущего корабля, а Маргарита от лица всего коллектива завода пожелала «Грозному» стать лучшим кораблем Тихоокеанского флота.

«Грозный» – пятый корвет, строящийся на АСЗ по проекту 20380 конструкторского бюро ОСК «Алмаз».


Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX




#ДеньНаВерфи Сегодня отправимся на одно из крупнейших судостроительных предприятий страны — завод ОСК Севмаш


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Команда предприятия ОСК Северная верфь прошла проверку на прочность в «Гонке героев»

Пятеро заводчан предприятия ОСК Северная верфь преодолели пятикилометровый забег и 25 упражнений на силу, выносливость и координацию. Команда финишировала 9-й из 25 участников с результатом 59 минут 54 секунды.

Идею участия подали старший строитель кораблей Егор Кувалдин и его коллега Вадим Вишняков. Несмотря на отсутствие специальной подготовки и сложные этапы с канатами, благодаря взаимовыручке и поддержке инструктора команда успешно справилась со всеми испытаниями.

Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Итоги недели Команды ОСК

Производство и история


✅ Автопарк транспортного цеха завода «Янтарь» пополнился новым малотоннажным грузовиком.
✅ Музей истории Северной верфи за третий квартал 2026 года принял 799 гостей.

Коллективы и социальная политика

✅ Невское проектно-конструкторское бюро приняло участие в конференции «НТРС-2026».
✅ Военнослужащие научно-производственного подразделения Северной верфи прослушали лекцию об истории российского флота и ее отражении в изобразительном искусстве.
✅ Пролетарский завод встретился со студентами КСИПТ в преддверии Дня СПО.
✅ Школьники Санкт-Петербурга на Средне-Невском судостроительном заводе впервые увидели спуск на воду морского тральщика «Семен Агафонов»
✅ Балтийский завод стал одним из ключевых участников Дня карьеры, организованного Колледжем судостроения, информационных и прикладных технологий.
✅ 46 лет безупречной работы: Балтийский завод проводил начальника бюро стандартизации отдела менеджмента качества Тамару Прохоренко на пенсию.

Спорт и культура

✅ Команда Северной верфи сразилась в «Битве разумов».

Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX


Азбука корабела: глухарь

Глухарь — это внутренняя металлическая крышка иллюминатора, которой закрываются в штормовую погоду иллюминаторы, расположенные близко к воде. По сути, это металлическая заглушка, которая намертво перекрывает стекло.

Эта деталь часто называется штормовой крышкой (storm cover) или deadlight. Она устанавливается с внутренней стороны иллюминатора для того, чтобы вода не попала в помещение, если стекло будет повреждено. 

Современные штормовые крышки изготавливают преимущественно из стали. Конструкция должна выдерживать не только давление воды при ударе волны, но и экстремальные температуры. На судах, работающих в Арктике, глухарь должен  сохранять герметичность даже при -50 °C.

Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX


ОСК участвует в Международном фестивале робототехники «РобоФинист — 2026» в Кронштадте!

В павильоне «ОСК Российское судостроение», расположенного в конгрессно-выставочном центре Центрального парка «Патриот» в Кронштадте, гостей ждут экскурсии, мастер-классы и знакомство с морской техникой, робототехникой и инженерными профессиями.

Отдельную программу для будущих инженеров представляет конструкторское бюро ОСК «Рубин».

Добраться до фестиваля можно со скидкой 20% по промокоду РОБОФИНИСТ на скоростных катамаранах, построенных ОСК для компании «Нева Тревел».

Приглашаем детей и родителей в павильон «ОСК Российское судостроение»!

📍 Кронштадт, ЦВК Центрального парка «Патриот», Цитадельское шоссе, 18.

Мероприятие продлится с 3 по 4 октября.

Подробнее о фестивале и программе — в нашей группе ВКонтакте.

Подписывайтесь на Команду ОСК в MAX


🚨 Флот на экране: «Исправленному верить»

Советский детектив 1959 года поставил режиссер Виктор Жилин. Главный герой Андрей Коваленко после года заключения за хулиганство возвращается на судоремонтный завод и пытается начать жить с чистого листа.

Работа на заводе становится для него опорой. Андрей честно трудится, налаживает отношения с товарищами и девушкой. Однако прошлое не отпускает: местный рецидивист пытается втянуть его в преступные дела, а затем подставляет, и парень оказывается под подозрением в краже.

Фильм показывает не только детективную линию, но и жизнь людей, связанных с судоремонтом, где важны труд, доверие и взаимовыручка.

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ


Люди, которые задают курс судостроению

Как меняется российское судостроение и кто определяет его будущее? Интервью и истории руководителей и топ-менеджеров ОСК и предприятий группы.

✅ О том, как проходит переход российского судостроения на платформенные решения, в интервью ТАСС рассказал глава ОСК Андрей Пучков.

✅ Почему самое ценное решение рождается в разговоре с мастером у стапеля и что придает особый смысл работе над каждым судном — рассказывает заместитель генерального директора Невского ССЗ Петр Булгаков.

✅ Ольга Данилова, ВРИО заместителя генерального директора по экономике и финансам завода «Янтарь», на собственном примере доказывает: успешная карьера в крупной промышленности и воспитание четверых детей — это не взаимоисключающие понятия, а достижимый баланс.

✅ «Мы обеспечили всплытие на Северном полюсе». Эта фраза стала символом целой эпохи. Легенда отечественной науки — научный руководитель концерна «Электроприбор», академик РАН Владимир Пешехонов — и сегодня определяет вектор развития отрасли.

Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ



Показано 17 последних публикаций.