Мнения разделились на счёт эффективности ударов по мостам.
Кто-то говорит, что удары по мостам через Днепр не эффективны и даже остановка движения на целые сутки не приносит результата. Т.к. на следующий день движение возобновляется. А в том случае, если удастся обрушить пролёт, его отремонтируют за те же сутки. И/или наведут сотни паромов, понтонных переправ. Поэтому нанесение ударов по мостам не оправдывает затрат боеприпасов.
Ну, в этом есть логика. Однако существуют примеры, когда такая тактика оказалась эффективной. Напишите отдельно, если про Антоновский мост нужно будет объяснить. Уничтожение которого сильно повлияло на отход наших войск из Херсона. Для наглядности лучше взять Израильские удары по полотну Взлётно - Посадочных полос в аэропортах и военных аэродромов известных нам стран.
Полотно ВПП на военных аэродромах состоит из ЖБ плит. И заменить их при необходимости очень легко. Загонять туда на долго строительную технику и перекладывать асфальт или другое покрытие не нужно вопреки расхожему мнению. Но Израиль всё равно наносит удары. На протяжении всей полосы, а так же периодически повторяет свои удары. Делая работу аэродрома почти невозможной. Хохлы в Каховке и Антоновка делали то же самое. Превращали мосты даже целые в постамент.
Начинает работать другая логика. Становиться дороже тратить ресурсы на восстановление мостов, чем на поиск альтернативных решений.
Так же и мы должны поступать. Действуя на долгосрочную перспективу. Как считаете, если бы заносили удары по всем мостам через Днепр с самого начала войны (а их не так много) сколько из них остались бы целыми до сих пор? И как сильно бы это повлияло на логистику ВСУ отделённую от поддержки НАТО широкой рекой?
Кто-то говорит, что удары по мостам через Днепр не эффективны и даже остановка движения на целые сутки не приносит результата. Т.к. на следующий день движение возобновляется. А в том случае, если удастся обрушить пролёт, его отремонтируют за те же сутки. И/или наведут сотни паромов, понтонных переправ. Поэтому нанесение ударов по мостам не оправдывает затрат боеприпасов.
Ну, в этом есть логика. Однако существуют примеры, когда такая тактика оказалась эффективной. Напишите отдельно, если про Антоновский мост нужно будет объяснить. Уничтожение которого сильно повлияло на отход наших войск из Херсона. Для наглядности лучше взять Израильские удары по полотну Взлётно - Посадочных полос в аэропортах и военных аэродромов известных нам стран.
Полотно ВПП на военных аэродромах состоит из ЖБ плит. И заменить их при необходимости очень легко. Загонять туда на долго строительную технику и перекладывать асфальт или другое покрытие не нужно вопреки расхожему мнению. Но Израиль всё равно наносит удары. На протяжении всей полосы, а так же периодически повторяет свои удары. Делая работу аэродрома почти невозможной. Хохлы в Каховке и Антоновка делали то же самое. Превращали мосты даже целые в постамент.
Начинает работать другая логика. Становиться дороже тратить ресурсы на восстановление мостов, чем на поиск альтернативных решений.
Так же и мы должны поступать. Действуя на долгосрочную перспективу. Как считаете, если бы заносили удары по всем мостам через Днепр с самого начала войны (а их не так много) сколько из них остались бы целыми до сих пор? И как сильно бы это повлияло на логистику ВСУ отделённую от поддержки НАТО широкой рекой?