Репост из: DOFA
Трамвайные пути неисповедимы
Миллиардер Владимир Калинин вместе с «Газпромом» и Смольным попилит 50 млрд рублей на строительстве трамвайных путей из Купчино в Славянку.
Смольный ещё в 2018 году заключил с фирмой подручного Калинина Леонида Гиндина «Балтнедвижсервис» концессионное соглашение на строительство трамвайной линии за 25 млрд рублей. Спустя пять лет «инфляция» раздула смету до 50 млрд рублей. В долю вошёл «Газпромбанк», а сама конторка-подрядчик спустилась на дно по всем финпоказателям.
Гиндин, управляющий активами Калинина, уже не единожды «пропихивался» в проекты Смольного - причём часто при помощи лжи и подделки документов. Когда это вскрывали (в случаях с Шлиссельбургским шоссе или Яхтенным мостом), компании Гиндина шли на попятную, а потом пытались ещё и ещё. И иногда это удавалось.
Успешно «осваивают» госбюджеты компании Гиндина и Калинина и в других регионах. В Калининграде, например, при реконструкции моста за миллиард рублей вместо железных кожухов, закрывающих опоры фонарей, были использованы пластиковые горшки из магазина строительных товаров «Бауцентр», принадлежащих тогдашнему мэру города Александру Ярошуку.
А в Петербурге связи у Калинина с властью давние и крепкие - ещё со времён Полтавченко. Так что кусок от пирога достанется всем причастным. А что достанется жителям города?
#АлексейМиллер #АлександрБеглов #ЛеонидГиндин #ВладимирКалинин
Миллиардер Владимир Калинин вместе с «Газпромом» и Смольным попилит 50 млрд рублей на строительстве трамвайных путей из Купчино в Славянку.
Смольный ещё в 2018 году заключил с фирмой подручного Калинина Леонида Гиндина «Балтнедвижсервис» концессионное соглашение на строительство трамвайной линии за 25 млрд рублей. Спустя пять лет «инфляция» раздула смету до 50 млрд рублей. В долю вошёл «Газпромбанк», а сама конторка-подрядчик спустилась на дно по всем финпоказателям.
Гиндин, управляющий активами Калинина, уже не единожды «пропихивался» в проекты Смольного - причём часто при помощи лжи и подделки документов. Когда это вскрывали (в случаях с Шлиссельбургским шоссе или Яхтенным мостом), компании Гиндина шли на попятную, а потом пытались ещё и ещё. И иногда это удавалось.
Успешно «осваивают» госбюджеты компании Гиндина и Калинина и в других регионах. В Калининграде, например, при реконструкции моста за миллиард рублей вместо железных кожухов, закрывающих опоры фонарей, были использованы пластиковые горшки из магазина строительных товаров «Бауцентр», принадлежащих тогдашнему мэру города Александру Ярошуку.
А в Петербурге связи у Калинина с властью давние и крепкие - ещё со времён Полтавченко. Так что кусок от пирога достанется всем причастным. А что достанется жителям города?
#АлексейМиллер #АлександрБеглов #ЛеонидГиндин #ВладимирКалинин