Тут выяснилось что не все знают эволюционный путь герани.
Как известно, Иранские братья передали нам два типа дронов с треугольным крылом: герань-1 поменьше (почти не применялась) и герань-2 побольше, которую мы многократно модифицировали и, на данный момент, она уже очень далеко ушла от исходного шахеда.
Но татарам из Алабуги этого показалось мало и они привинтили к герани реактивный двигатель. Так появилась герань-3.
Однако, аэродинамика фюзеляжа герани-2 не подходит для полёта на более высоких скоростях, которые обеспечивает реактивный двигатель, и фюзеляж был быстренько доработан. Появились наплывы на кромку а-ля миг-29 и другие модификации. И азм есьм герань-4, которая может быть как сикер (с камерой и управляемая оператором) так и не сикер, по старинке лупя по координатам.
Но татары на то и татары, что на достигнутом не остановились и родили герань-5: эрзац калибр из китайского* реактивного движка и Русского карбона. Аэродинамика изделия уже вполне соответствует скоростям 400+ км/ч, что делает сии герани недостижимыми для украинских дронов-перехватчиков, а ракет и ПЗРК у них мало.
Вот и выходит что пока мы долбим Украину практически со 100% эффективностью и ничего они сделать в ответ не могут.
И эта ситуация удачно наложилась на сорокадневный многодекадный срок принуждения нас к чему-то там, в результате которого укры развязали нам руки, а МО, наконец, спустили с цепи (дай Яхве им здоровья и долголетия).

*данные двигатели выпускаются и у нас нашими предприятиями