Амурский советник @amursovet прочитал новое большое интервью губернатора Амурской области Василия Орлова агентству «Интерфакс» и обнаружил в нем массу интересного. ВО-ПЕРВЫХ, глава области сообщил, что компания СИБУР отказалась от строительства отдельного микрорайона для своих сотрудников в депрессивном Свободном.
Холдинг будет возводить не отдельный микрорайон, а развивать центральную часть моногорода - по мнению губернатора, это позволит развивать Свободный в целом.
«Мы, со своей стороны, будем помогать им в получении земель, подключении к городским сетям», - сказал Орлов.
ВО-ВТОРЫХ, амурский губернатор рассказал о проблемах, которые возникают при формировании предмостовой зоны около международного моста Благовещенск – Хэйхэ через Амур.
Речь идет о временном пункте пропуска, который будет работать, пока не возведут постоянный. Среди существенных недочетов - не столь комфортные условия для тех, кому предстоит трудиться во временном сооружении.
«Кроме того, будет ограничена его пропускная способность, так как пассажирские перевозки в таком режиме работы запрещены. На строительство постоянного пункта пропуска Минтранс берет еще год. Мы предлагали включить его в концессию и построить за кредитные средства, как и сам мост. Однако позиция была однозначная: пункт пропуска должен быть построен на государственные средства», - рассказал Орлов.
Кроме того, предмостовая зона должна включать в себя таможенные склады. Сейчас они есть только на старом пункте пропуска Благовещенской таможни, поэтому, если не будет условий в новой предмостовой зоне, грузы пока придется направлять с международного моста туда. «Это, безусловно, скажется на логистике, экономике, создаст транспортные проблемы, так как мост через Зею уже перегружен и находится в "стрессовом" состоянии. Главная задача сейчас - создать условия для оформления грузов на площадке возле нового моста», - подчеркнул глава региона.
В ТРЕТЬИХ, Орлов сообщил, что власти Приамурья видят проблему в поиске подрядчика строительства второго моста через Зею к Благовещенску.
«К сожалению, крупных подрядчиков, которые смогли бы построить мост, не так много в стране, а на Дальнем Востоке их практически нет. Мало иметь лицензию на такие виды работ, оценивается также финансовое состояние компании. Наша задача на открытом конкурсе выбрать достойного подрядчика», - пояснил глава Амурской области.
Найти достойного подрядчика также сложно, как найти средства на сам мост. И, судя по всему, эту фразу губернатора можно применить ко многим инвестиционным проектам Приамурья, которые сейчас сдвигаются с мёртвой точки.