Метро с экрана

Спокойной ночи 💤

📸Timofey

7️⃣ С вами #ИсторияВФото. На этом изображении можно увидеть Выход со станции метро «Выхино» Таганско-Краснопресненской линии в 2010 году.

Станция была открыта в 1966 году под названием «Ждановская». В своё время она дала название линии, на пару с «Краснопресненской», позже на её место встала «Таганская». При этом нынешнее наименование станция носила в проекте, официальное переименование же случилось только в 1989. Является по истине легендарной и большим уроком для метрополитена, научившим лучше справляться с огромными толпами людей в часы пик, сменить с поста лидера по загруженности её смогли лишь в 2015.

По конструкции является наземной крытой с береговыми платформами. Вторая платформа на Москву была построена совмещённой со станцией железной дороги, формируя удобную кросс-платформенную пересадку, которую разгородили в 1991, оставив меньше проходов. Специальный павильон для пересадка заработал к 2004. Только здесь в метро нельзя перейти с одной платформы на другую, не заплатив вторично. До 2013 года она была конечной линии. Сегодня около выходов по прежнему проходит огромное количество автобусных городских и областных маршрутов.

🔵Подпишись

👀 Всем привет! Это рубрика #МетроИскусство. Сегодня мы поговорим о станции «Горьковская» Петербургского метро.

Станция была открыта 1 июля 1963 года на Московско-Петроградской линии, конструкция станции пилонная, трехсводчатая, глубокого заложения.

Дизайн станции минималистичный, но отличающийся от остальных станций периода тотальной экономии: пол выложен серым гранитом с полосами из белого мрамора, пилоны отделаны популярным на тот момент известняком. Путевые стены отделаны бежевым керамогранитом (до 2009 – белой плиткой). Освещение на станции закарнизное и дополняется вмонтированными над пилонами светильниками.

Оформление станции скромное и выражено барельефом писателя Максима Горького в торце, а технологические двери на путевых стенах украшены по мотивам его произведений.

Интересный факт: особую роль в дизайне станции играет вестибюль. Сперва он был типовым, но в 2009 году его полностью перестроили. Он внешне напоминает летающую тарелку, а потолок внутри украшен на космическую тематику. Таким образом, он стал одной из архитектурных доминант района.

🔵 Подпишись

👀 Всем привет! С вами рубрика #УвековеченныеВНазваниях. Сегодня мы расскажем вам в чью честь названа станция метро «Ломоносовский проспект» Солнцевской линии московского метро.

Своё название станция получила по одноимённому проспекту, который, в свою очередь, был назван в честь великого русского учёного Михаила Васильевича Ломоносова. Его деятельность охватывала множество областей: естествознание, химия, физика, астрономия, геология, география, история, филология, литература и даже искусство мозаики. Он заложил основы физической химии, объясняя химические явления с точки зрения физических законов. Разработал корпускулярную теорию, согласно которой вещества состоят из «корпускул» и «элементов».

В 1759 году вместе с Иосифом Брауном он впервые получил ртуть в твёрдом состоянии, доказав её металлические свойства.

Ломоносов стоял у истоков новой русской поэзии. Он стал одним из основоположников русской торжественной и философской оды, разработал теорию трёх стилей. В 1755 году он выпустил «Российскую грамматику», в которой впервые системно описал правила русского языка, разделил русский и церковнославянский языки и заложил основы русского литературного языка.

🔵 Подпишись

🌐 Всем привет! С вами рубрика #УшедшееИскусство. Сегодня вспомним, как выглядел «Охотный Ряд» в первые годы после открытия.

Что было?

При открытии 15 мая 1935 года путевые стены «Охотного Ряда» облицевали тёмно-бежевой выпуклой гранёной керамической плиткой, а пол платформы выложили керамической метлахской плиткой. Центральный зал украшали торшеры-светильники.

Когда и почему утрачено?

Торшеры убрали в 1950-х годах, так они мешали растущему пассажиропотоку. В 1960-х годах начала осыпаться и оригинальная плитка: её временно заменили на стандартную жёлтую, и только в 2007–2008 годах стены окончательно облицевали светлым мрамором.

Что осталось?

В память о прежней отделке на путевой стене сохранили фрагмент оригинальной тёмно-бежевой плитки.
На фото станция в историческом и нынешнем виде.

🔵 Подпишись

8️⃣ Завершена проходка тоннеля «Остров Мечты» — «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии.

Второй перегонный тоннель между двумя станциями рубиновой линии завершён. Исполнявший проходку ТПМК «Эсмина» поднимают на поверхность. Открытие первого участка Бирюлёвской линии до «Курьяново» ожидается в 2028 году.

Фото: ЭЖТИ

🔵Подпишись | Пришли новость

⚠️5️⃣ Обвалившаяся лепнина на «Комсомольской» Кольцевой линии чуть не убила пассажира.

У безответственного подхода администрации метрополитена к состоянию старых станций появились реальные последствия: мужчина получил многочисленные травмы, в том числе черепно-мозговую. Руководство не признаёт своей ответственности и отказывается компенсировать моральный и физический ущерб.

На данный момент по инциденту начались следственные действия, которые вполне обоснованно могут дойти до судебного разбирательства, которое также может доставить проблем метрополитену в связи со статусом объекта культурного значения станции. Если появятся новые обстоятельства, мы обязательно сообщим о них в следующих постах.

Напомним, что это уже не единичный случай обрушения в Московском метро: 12 июня 2024 года обвалился потолок в переходе на станции «Третьяковская», правда там о пострадавших не сообщалось.

Инфо: @KTMTRANSPORT

🔵Подпишись | Пришли новость

🚤 Пробный поезд прошёл по первому участку Рублёво-Архангельской линии.

Сегодня в 11 часов утра путеизмеритель поехал из депо «Красная Пресня» по Арбатско-Покровской и Солнцевской линии до «Делового центра», после чего по неправильному заехал на ССВ и выехал на одноимённую станцию уже графитовой линии. Открытие участка до «Бульвара Генерала Карбышева» состоится 5 сентября на День города.

Фото: @razvitie_metro_msk

🔵Подпишись | Пришли новость

Доброе утро 👋

📸TheWayS_777

Спокойной ночи 💤

📸StadlerK1SS