⛴ ОСК приступила к ходовым испытаниям теплохода «Виктор Астафьев»
25 июля предприятие ОСК Средне-Невский судостроительный завод вывел на ходовые испытания головное пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев». Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
Ходовые испытания будут проводиться в течении нескольких недель в акватории Ладожского озера. Специалистами сдаточной команды завода и представителями классификационного регистра будет выполнена проверка работоспособности систем главной энергетической установки, общесудовых систем, судового оборудования, навигационного комплекса, вспомогательных плавсредств и палубного оснащения.
Дополнительно специалисты проведут специализированные измерения вибрации корпуса, параметров функционирования гребных валов и крутильных колебаний, влияющих на стабильность эксплуатации судна и ресурс его основных механизмов.
Пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» внешне выполнено в формате современного круизного лайнера, при этом его ключевая задача – надежная эксплуатация в суровых климатических условиях Арктической зоны и реки Енисей. Ледовый класс М ПР 3,0 (лед 20) обеспечивает возможность безопасной работы теплохода в конце навигации, включая периоды образования мелкобитого льда в районе Дудинки.
Подробнее — в Дзен ОСК
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ
25 июля предприятие ОСК Средне-Невский судостроительный завод вывел на ходовые испытания головное пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев». Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
Ходовые испытания будут проводиться в течении нескольких недель в акватории Ладожского озера. Специалистами сдаточной команды завода и представителями классификационного регистра будет выполнена проверка работоспособности систем главной энергетической установки, общесудовых систем, судового оборудования, навигационного комплекса, вспомогательных плавсредств и палубного оснащения.
Дополнительно специалисты проведут специализированные измерения вибрации корпуса, параметров функционирования гребных валов и крутильных колебаний, влияющих на стабильность эксплуатации судна и ресурс его основных механизмов.
Пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» внешне выполнено в формате современного круизного лайнера, при этом его ключевая задача – надежная эксплуатация в суровых климатических условиях Арктической зоны и реки Енисей. Ледовый класс М ПР 3,0 (лед 20) обеспечивает возможность безопасной работы теплохода в конце навигации, включая периоды образования мелкобитого льда в районе Дудинки.
Подробнее — в Дзен ОСК
Подписывайтесь на Команду ОСК в МАХ